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    凯捷Victory D挡挂到R挡抖动特别大是怎么回事?这些信息需要了解

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    奇幻山丘nOi2021-04-23

    车辆情况:2020款凯捷Victory(图片|配置|询价),提车4个多月,行驶里程5000多公里,无事故、无大修。

    故障描述:车主反馈称,车辆启动后,从D挡挂入R挡时车身会出现明显的抖动现象。另外,值得注意的是这种现象可以直观地感受到。

    那么,从D挡挂入R挡时车身出现特别大的抖动,是什么原因造成的呢?其实,主要有3个:1,CVT变速箱的问题;2,机爪胶垫材质略差;3,排气管吊耳设计不合理。

    故障原因1:CVT变速箱的问题。

    CVT变速箱的优点很显著,比如换挡冲击小,可以在相当宽的范围内实现无级变速,燃油经济好。但是,CVT变速箱的缺点也比较明显,比如传动带容易损坏,不能承受较大的载荷。

    所以,如果车辆从D挡挂入R挡时,车身出现抖动现象,可能跟CVT变速箱有一定关系。

    解决方案1:建议车主定期保养车辆,及时更换变速箱油。另外,我们不建议空挡滑行车辆,并且不要暴力操作。

    故障原因2:机爪胶垫材质略差。

    发动机通过机爪胶垫固定在车身上。如果机爪胶垫的材质差(过软或过硬),会导致发动机工作时的振动传递到驾驶室内,从而让驾驶员感受到车身共振、抖动。

    将车辆停在安全区域,用千斤顶支起油底壳至1-2公分的高度,感受振动是否减小或消失。

    解决方案2:更换材质好的机爪胶垫。在质保期内,可以去4S店免费更换;出保修期的话,4S店的更换费用在300-500元左右,维修店的更换费用在300元左右。

    故障原因3:排气管吊耳设计不合理。

    使用举升机举起车子,技师用棉布垫住排气管,并用手向下拉,改变排气管的原有位置,再感受车身共振、抖动是否有变化。

    解决方案3:更换材质好的排气管吊耳。非人为原因,在质保期内可以去4S店免费更换;出保修期的话,4S店更换的费用在100元左右,维修店的更换费用在50元左右。

    总结:经检测,案例中的车辆出现D挡挂到R挡抖动特别大的现象,是由于CVT变速箱的问题所致,具体处理方法可以参考解决方案1。需要注意的是,此种现象属于个例,跟车主平时开车的习惯有很大关系。因此,我们建议车主不要暴力操作,车辆在坡度较大的路面上行驶时切勿“地板油”。

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