花小钱买好车，空间动力更好，还可以买自动挡，带你看吉利帝豪GL

花小钱买好车，空间动力都更好，还可以买自动挡，带你看吉利帝豪GL

汽车现在是一个越来越模块化的产品，但是消费者的需求其实反而是越来越精细化的，比如很多用户手里的预算，买合资热销车预算比较吃紧，但是买国产入门级车预算又太多了，作为车企那就得想办法把每一分钱都用到极致。帝豪GL的价格比朗逸、轩逸低，但是比帝豪高，品质也有所提升，这就是把每一分钱都用到极致的体现。

不过一开始我得先批评一个事儿，不是什么车都适合用直瀑式中网的，像帝豪GL原本整个前脸就是围绕水波涟漪中网设计的，如今一改反而破坏了原来的美感。另外吉利还给中网加入了镀铬装饰，这是生怕大家看不出来啊。

难看归难看，车身尺寸上价格便宜的帝豪GL反而完全不输卡罗拉等合资车型，长度4725mm，轴距2米7的表现，如果觉得老帝豪太小，那帝豪GL就是可以考虑的对象。

车尾设计亮点不多，但是车尾的圆润感很好，保险杠很厚实，比较有安全感。

吉利的内饰设计，特别是廉价车的内饰设计是廉价车中表现最好的品牌之一，其实和大众一样，倒不是设计多特殊，只是做到了和品牌高端车型再设计语言上尽量统一，设计感就直接上来了。而帝豪GL还拥有不错的车联网系统，以及一套液晶仪表，配置表现上依旧优于合资品牌。

多花的钱咱得花的明白，如果说外观是感性的东西，配置帝豪也不低的话，那空间则是让用户最清楚的知道帝豪与帝豪GL之间差价花在哪的地方。

两厢车在国内市场培育了多年，结果还是更实用的三厢车销量更高。

动力上帝豪GL也是相比帝豪升级的地方，不过这台发动机属于吉利早期的1.4T发动机，最大功率141马力，峰值扭矩是235牛·米，匹配CVT变速箱，表现上没有槽点，不过期待值不是很高。

帝豪和帝豪GL之间在空间以及动力上是有着巨大的升级的，而升级的幅度我觉得肯定能够配得上多花出去的钱。目前竞争激烈的大环境下，越来愈多细分车型开始出现，对于预算卡中间的用户来说，不需要纠结加强还是降低品质，直接买一个符合自己精细化需求的车型，这在未来的生活中一定能够带来更好的体验的。