梦回秋名山，2022款丰田GR 86即将登陆

全新斯巴鲁BRZ的双子星车型来了！在斯巴鲁的亮相过去近六个月之后，其兄弟车型——全新丰田GR 86终于正式登场。

作为全新斯巴鲁BRZ的孪生兄弟，第二代86跑车与GR Supra和GR Yaris一样，同隶属于丰田Gazoo Racing旗下，其在性能上有显著提升，更彰显GR 86的风格。

丰田对新车型的底盘进行了重大修改，据称它的抗扭刚度提高了50%，变得更加坚固。同时由于采用了铝制车顶、铝制前四分之一护板、新材质的前排座椅和重新设计的后消声器，它的重心也有所降低。新车依然采用MacPherson前悬架系统和双叉臂后悬架系统的标准配置，通风盘式制动器也是一贯的标配。而18英寸合金轮毂外，则采用更高等级的215/40米其林Pilot Sport 4轮胎。

丰田宣称这款跑车的重量为1270公斤，是该厂牌目前最轻的手动挡车型，甚至比即将推出的车型还要多减轻了35公斤。

至于丰田和斯巴鲁双胞胎最不同的地方，则在于它们的设计。GR 86的设计变化主要体现在前保险杠，其中央有一个大的进气口，每个边缘都有L形的黑色装饰件。这是在之前的车型里从未见到过的，可谓是GR 86最独特的地方了。

不过两款车在尾部的差异很小。它们都使用了相同的后保险杠、爪形尾灯标志、双排气管头和轮毂设计。

内饰方面，两款车依然有非常多的相似之处。例如这两款车型均采用了全新的7.0英寸TFT数字仪表显示屏。不过略微不同的是，丰田的开屏动画灵感来自于"汽车水平对置发动机的活塞运动"。

还有一个不同之处在于，GR 86有一个比斯巴鲁的8.0英寸大得多的信息娱乐屏幕，以及门卡和座椅上一系列的红色装饰。

另外，由于GR 86是手动挡车型，现在自动挡车型上的许多主动安全技术，包括自动紧急制动和自适应巡航控制技术，可能无法在这辆车上得到应用。这也是令无数车迷感到遗憾以及产生犹豫和纠结的问题所在。

在动力方面，GR 86采用了BRZ车型上的2.4升自然吸气四缸发动机，匹配六速手动或六速自动变速器，功率可达173kW，扭矩达250Nm。

也许有细心的车迷们会注意到，这款车型的动力输出比11月亮相的新一代BRZ增加了3kW和1Nm。不过值得注意的是，当时公布的数据是美国市场的"估计"数字，而实际上，日本规格的BRZ在马力上与GR 86相当。

虽然新的数据仍然是基于日本原型车的"初始"规格，但它们确实比即将推出的86手动版的有所提升。丰田宣称，新款丰田GR 86在0-100km/h速度范围内的冲刺时间为6.3秒，比老款车宣称的7.4秒快了1.1秒，与新一代大众高尔夫GTI热销车型相当。

全新GR 86专为运动性能而设计，操控精准而有趣，能带来纯粹的驾驶乐趣，并致力于在驾驶者和汽车之间建立起强烈的情感联系。这是一款时尚、紧凑的四座车。其汲取了丰田令人印象深刻的跑车传统，包括传奇的2000GT、Celica GT-Four、MR2和最初的Supra，以及最近的GR兄弟姐妹。也许正是因为如此，才使得新款GR 86深受车迷们的喜爱。