福特探险者大改汽车音响，德国RS配卡顿功放，声音再大依然很稳

一趟说走就走的旅行，一路向北驰骋，寻找那个诗和远方，一台普通的家用轿车是很难胜任的，唯有SUV才可以满足用户这一方面的需求，而福特旗下的探险者，就如它命名一样，满足用户对于诗和远方的向往，完全胜任爬山涉水的需求。

探险者

最低售价：30.97万起最高降价：0.01万

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作为一款中大型SUV，探险者的动力和空间表现自然是毋庸置疑的，但探险者原车的音响表现显然会满足不到部分用户对声音的追求，所以针对其汽车音响系统进行升级，也就是必然的事情，今天这位探险者车主就决定改装。

先简单说一下这次改装升级所用到的配置，前声场：一套德国RS竞赛三分频喇叭套装；后声场：一套德国RS节奏两分频；然后配上一个12寸卡顿低音喇叭以及两台卡顿KT-404 四路功放和一台1500.1 单路功放，再采用一台阿尔派0850S处理器，保证声音从前端到最终呈现出来的完美效果。

前声场RS Spirit 竞赛系列喇叭，秉承了RS顶级喇叭的特点，是将追求音质和达到专业级声压相结合透的一个系列，丰满有力的低频响应，通透清晰具延伸性的高频重放；平滑丰润的中频，使系统更具动感性，很适合年轻一代的喜好，达到了音响比赛的一切要求，可承受很大的功率冲击而丝毫无损！

为了让高音和中音喇叭有更加优秀的声场定位，所以改装团队直接在探险者的A柱上采用了倒模的方式进行喇叭安装，利用喇叭本身的设计与中控台形成一个美观但不突兀的效果，同时保证声音的完美呈现。

至于前后声场的中低音喇叭则安装在原车喇叭位置上，但为了让中低音喇叭拥有更加好的声音表现，减少共振情况发生，所以在安装中低音喇叭前，改装团队还针对探险者的四门进行了隔音处理，大大减少车门铁皮共振产生的噪音，有效减少胎噪和路噪进入车内，为听音乐提供一个相对静谧的空间。

而为了让整个车厢拥有更好的环绕感和低频量感，所以在前后声场之外，还在汽车的尾部安装了一台卡顿12寸的低音喇叭，使得整个声场的低频更具有弹性，增强整个声音在车厢内的环绕感。

安装完前后声场和低音喇叭后，为保证这些喇叭的实力得到百分百的发挥，所以还需要安装两台卡顿KT-404 四路功放和一台1500.1 单路功放，其目的就是为了能推动每一个喇叭都充分发挥其性能，使得声音更加饱满。

为了让音源良好地传输到功放，然后推动喇叭播放，最终车主决定加用一台阿尔派0850S处理器，使得音源上也有了充分的保证，让整个汽车音响系统从前端到输出，尽可能减少中间的所有损耗。

福特探险者作为一款中大型SUV，非常适合用来长途自驾游旅行，哪怕是去新疆或者是西藏，这种中大型的SUV都会显得特别适合。改装后的音响系统，即使播放声音再大，倾听乐趣丝毫不减，这也是为什么车主试听后一眼便相中RS的原因。

如果你有音响改装升级的想法，欢迎评论区留言，或关注并私信康少！U17汽车音响改装为你解疑。