在行车中发现这些“征兆”就要检查刹车系统了

刹车故障只有在制动异常声音或制动力急剧下降时才能发现。但是问题是，发现情况时，如果是高速行驶等情况，那就非常危险。事实上，在我们平时使用车辆时有些“征兆”可以看出刹车系统有没有问题，我们来看一下有哪些“征兆”可以判断出刹车系统有问题。

第一，踩刹车的时候会颤抖

这种情况大部分发生在旧车身上，由于磨损，制动盘表面的平整度有所不够平滑。因此，根据需要，建议对刹车盘进行磨光或更换刹车盘。

第二，刹车快要停下来的时候，方向盘总是偏向一侧

这种情况其实是我们常说的“偏刹车”，故障的原因主要是刹车系统的左右分泵对刹车的作用力不均匀。由于行驶中制动盘转速快，刹车分泵作用不均匀，快速摩擦时差异很小，我们也很难感受到。但是当车辆试图停下来时，这种差异是显而易见的。速度快的一侧的轮子先停下来，方向盘就会偏转。在这种情况下，可能需要更换刹车分泵。

第三，开车前列车需要10多分钟才能有制动力

制动系统通过发动机施加压力，推动夹具抓住制动盘(盘式制动器)或推动制动盘，与制动鼓发生摩擦(鼓式制动器)。因此，在上述情况下，提供压力的输油管受到压力，可能无法及时提供制动力。在这种情况下，应该检查刹车总泵的真空助力管和发动机的接口是否有裂纹或松动。

第四，刹车失灵

踩刹车踏板，踏板变硬， 踩不下去或刹车踏板没有阻力。要判断制动液是否缺失。刹车油水含量水量是否超标，刹车分泵、管道和接头是否漏油；刹车总泵，刹车分泵部件是否损坏。