靠新能源车翻身 海马6P是否具备这样的实力？

海马6P即将在3月1日上市的消息，很是让人出乎意料，这个品牌在2020年就已经逐渐淡出车友视野，除了茶余饭后聊作谈资外，在很多人心里，海马的前途已经是一片黯淡。

但海马虽然过得艰难，但似乎仍没有放弃的意思，3月1日推出海马6P，这可是许久以来，第一次听到关于海马汽车正面的消息。

海马6P是海马汽车旗下的一款紧凑型SUV，预售价为18.39万元，车辆外形看起来有些眼熟，脱胎自海马的一款燃油车型——海马S5，不过6P是一款配有1.2T发动机和电机组组成的插电混动车型。

新车的车身尺寸是4418*1823*1630mm，轴距2630mm，有驾驶过海马S5的车友都知道，车内空间表现一般，正常4名成年人感觉还好。

外观设计，在海马S5的基础上，并没有做出改变，点阵式前格栅，分体式大灯，上面下场，下面方正，这也是分体式大灯目前最流行的设计方式，中规中矩的，并没有太大的突破。悬浮式车顶的效果还好，侧面线条也突出了车辆的层次感。但说句实话，海马6P的外形，只能说还算主流，但特色却并不明显，辨识度不高。属于那种扔在停车场里，通常都不会被关注到的造型，外形设计，真是海马的短板，这些年也之后海马S8上市的时候，让人眼前一亮，随即又被淹没在各种高颜值的车型当中。

内饰中，海马6P采用悬浮中控屏，至于用料和对细节的处理，只能等到上市后才能体验，现在看，除了悬浮屏和换挡机构设计，科技性也不强。

动力是搭载1.2T发动机和永磁同步电机的插混系统，匹配7速双离合。零百加速7.5秒。纯电续航里程80km。

由于是以海马S5为基础，所以这次海马6P的推出，并没有给人带来惊艳的感觉，还不如S8上市时引起的关注度，不过，不管怎么样，海马终于是又出了一款新车，从这款车的价格、外形、品牌影响力来判断，爆款的几率很小。也或许海马也没有想通过这辆车实现什么目的，只是想通过推出这款新车，刷刷存在感，让自己的“履历”看起来没有那么丢脸，将来有人收购的时候，也能卖个好价钱。

不过，这都是老鬼的猜测，如果海马真想靠新能源车打个翻身仗，那确实要拿出更强的实力，更多的诚意，一个海马6P显然是不够看的。