空间大、配置高；二手13万不到，品学兼优科雷傲

空间大、配置不俗、价格实惠，除去品牌知名度上表现没那么出色，科雷傲可以说具备了一台好的家用SUV该有的诸多品质。

上海站在售这台科雷傲是2017款 2.5L 四驱至尊版，它虽然不是车系里的最高配，但次顶配的身份也足够有实力了。

虽然顶了个紧凑型SUV的名号，科雷傲的尺寸其实来得并不小，长度、高度、轴距分别都达到了4672mm、1843mm、2705mm，快赶上一些中型SUV了，所以空间表现上可是一点儿都不紧凑。

高配车型，配置自然值得说道说道，光是在车外就能看到无钥匙进入/启动、盲区监测两个配置。

另外这台科雷傲还有套适时四驱系统，带有差速器锁定功能，应付一些非铺装路面和冰雪路面也不在话下。平时不用四驱的时候可以通过左侧的按钮切换到两驱模式，能获得更好的油耗表现。

仪表保留了物理的油量和水温表，中间部分则是一大块液晶仪表，主题和显示方式自然也可以切换。我个人更喜欢这个白色的表盘，这样三个表的整体风格更为统一。

虽然没有360全景，但科雷傲布置了侧面的雷达，配合可视化的360界面，一些侧面的障碍物也能很好感知。

因为车龄只有3年多，使用频率也不高，所以内饰各处并没有产生太多的使用痕迹，整体成色依然出挑。

与大部分车把多媒体控制集成在多功能方向盘上不同，科雷傲单独做了个多媒体的控制拨杆，按钮还不少，刚上手需要适应下。

定速巡航的按钮也比较少见地放在了电子手刹后面，设置成了一个单独的开关。按到左边是定速巡航，按到右边则是电子限速。

座椅加热这种冬天必备配置当然也不会缺席，如果您是北方用车的话，它的存在感会更强。

杯架里设置有出风口，可以把空调系统的风导进来，夏天不说能喝上冰可乐，但至少不用喝热可乐了。

扶手箱里设置了两个USB接口，正好主副驾一人一个。

2705mm的轴距，加上SUV的高海拔优势，后排的空间表现十分宽广，完全不会有“紧凑”之感。

以我的体格调试好驾驶位后，后排的膝前空间一拃之多，对我这样的小个子来说已经十分够用了。

虽然布置了四驱，但后排地台的隆起并不高，中间位置的可用度也没问题。

全景天窗，后排的空调出风口及USB接口齐备，虽然没有啥出彩的配置，但一个家用SUV后排该有的它都给了。

侧面头部气帘这类配置也是被动安全的加分项。

电尾门这种SUV身上的高配元素，在尊贵版科雷傲身上自然是少不了的配置。除了可以通过钥匙控制，通过主驾驶位置的按钮也能控制，方便度加分。

在不放倒后排的情况下，科雷傲的后备箱有着624L可观容积，日常不管是带娃还是逛宜家，都不用为装东西而发愁。

后备箱侧面配备有拉手，可以方便地放倒后排，此时的后备箱空间大到可以直接拿来当单人床。

配置不俗、空间可观、价格还特别实惠，如果您想要台极具性价比的家用SUV，那科雷傲会是个相当不错的选择，毕竟这台二手的价格也就12万多。