凯捷Victory评析：内饰简洁，空间舒适，适合入手

如果要考虑7座SUV，那么何不考虑入手兼顾商务和家用的MPV 呢？五菱凯捷Victory(图片|配置|询价)，就是五菱为市场打造的亲民MPV，具体定位为紧凑型MPV，属于五菱“银标”新战略首款车型， 价格下不到9万且上不达14万，同时在内饰设计、座椅功能、空间灵活性等方面也体现出五菱车型一贯的高性价比设定，所以也比较引人瞩目。

凯捷Victory

最低售价：8.58万起最高降价：3.40万

图片参数配置询底价

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外观方面，凯捷Victory不再使用五菱的祖传红标，而是升级为更高级的银标设计，这也反映了五菱寄予它“胜利”的厚望。前脸设计也新颖十分，在"猎鹰翼阵式"进气格栅内部，配以多条横幅式镀铬饰条以及纵向条幅式镀铬饰条交织填充，视觉效果较为丰富，大灯匹配更耐看的分体式设计，其中顶配、次顶配车型采用LED光源，其余车型采用卤素光源。这张前脸让凯捷Victory看上去既商务且时尚，摆脱了面包车的造型，达到主流家用车的水准。

基于4875×1880×1690/1700mm的长宽高尺寸，以及2800mm的轴距，凯捷Victory的车身尤为修长，上扬的硬朗腰线贯穿前后，再加上悬浮式车顶设计，让整车看起来很干练，属于标准的MPV造型。要说不够厚道的地方，大概就是没有安排商务感更重的侧滑门了，依旧采用的是平拉门设计。

凯捷Victory的尾部也是偏简洁清爽，车顶上方巨大扰流板不止能营造运动氛围，也能保证在行驶途中起到稳定车身作用。枪型尾灯与前脸设计相互呼应，点亮效果很有辨识度。排气布局采用全包围式，属于家用车的一贯手法，看起来也比较精致。此外，尾部倒是没打上五菱银色车标，而是用品牌英文标识来标注真身。

凯捷Victory

最低售价：8.58万起最高降价：3.40万

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凯捷Victory在车内同样有着明显的高级感，用料和做工都比以前有大幅度提升，比如车内虽然用了很多深色织物、亮色饰板、皮革缝线等元素，对细节设计很花心思，而座舱环保材质、PM2.5空调滤芯、负离子发生器等配置也到位了，比同级别车型给得更多。虽然售价亲民，但是主流的10.25英寸中控大屏、液晶仪表盘、真皮打孔三幅式平底多功能方面盘都有安排，其中搭载智能车机系统的中控屏的人机交互良好，显示清晰流畅，科技体验感完全不垮。

空间舒适度方面，凯捷Victory可谓是下足了成本，给得相当多。底板为平坦无台阶的设计，可让乘客上下车更方便舒适。每个位置都享有独立USB接口以及空调出风口，且座椅配置为头等舱座椅水平，配有头枕、腿托、一体式座椅安全带等等，任乘客乘坐或躺平都舒适安全。第二排座椅还支持前后左右四向滑动调节，这能在长途旅行中睡得有多舒服，想想就知道了。

凯捷Victory的空间既能满足少数人舒适出行，也能解决多人便捷出行，所以被称为“4+X大四座”车型。这款6座车型可变身为4座，这不是把后排座椅拆掉的意思，而是第三排座椅支持折进地台，折好后即可形成一个超大纯平空间，别说是日常拉大件了，就算是直接放张双人气垫床都没毛病。每张座椅的坐垫填充也很舒适，可降低长途乘坐带来的疲劳感。

动力方面，凯捷Victory全系搭载1.5T涡轮增压发动机，传动系统提供6速手动或CVT无级变速箱可选，最大马力为147匹，最大扭矩250牛·米，最高车速为170公里/小时，工信部综合油耗值在7-7.9升/100公里，底盘部分应用前麦弗逊后扭力梁的悬挂类型。虽然发动机不是强劲选手，但满足日常城市代步、城市越野也绰绰有余了。6MT变速箱车型适合于追求驾驶乐趣的年轻人，CVT变速箱车型更适合期待驾驶平顺、燃油经济的人群，换挡的顿挫感也控制得出色。不过，基于非独立悬挂配置，凯捷Victory滤震水平和噪音表现当然就得扣点分了。

至于价格方面，凯捷Victory的官方指导价为8.58—13.48万元，再结合上述表现来看，这款全新“银标”车型综合性价比还是不错的。虽然6款车型在动力上相差不大，但配置差异却也不小。比如指导价为9.58万元的2020款 凯捷Victory 1.5T CVT精英型，是入门款的版本，在配置上比高配版本少了前排侧安全气囊、侧安全气帘、胎压显示、前驻车雷达、自适应巡航、天窗、车顶行李架、智能遥控钥匙、无钥匙启动等功能；不过，基本的后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助(HAC)、多功能方向盘等功能还是到位的。