哈弗F7外观漂亮，价格实惠，搭载1.5T和2.0T，家用不错

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

长城哈弗是国产SUV中的领导者，近几年的发展速度非常快，除了哈弗H6这张王牌，旗下还有多款销量过万的SUV，除非你真的不太喜欢这个自主品牌，不然总会有一款SUV适合你！今天咱们要说的主角，外观漂亮，价格实惠，作为家用就很不错，它就是--哈弗F7，从上市到现在，取得了很好的销量成绩，也有着很高的关注度。

哈弗F7，指导价格为11.18-15.18万元，现在4S店内除了入门版车型，其它版本有着2-3万元不等的优惠（地区不同，优惠有差异），实际成交价放在国产紧凑型SUV中，是有一定性价比的，能够让大部分人接受。

外观方面，哈弗F7沉稳之中又不失时尚个性，2021款的中网格栅要比老款更显精致，前大灯狭长锐利，灯腔内部构造很用心，LED日间行车灯点亮后很引人注意，另外前雾灯也是LED光源的，还有着仿进气槽的设计，再加上下方的运动包围，看着很有气势。

哈弗F7的长宽高分别为4620*1846*1690mm，轴距达到了2725mm，属于主流紧凑型SUV级别，车身厚重饱满，虽然没有硬朗的腰线，可还是有着一定的力量感，侧窗到了后门把手位置有了上扬的趋势，增加了一些时尚气息，配备的轮毂样式都很精美。

尾部厚重饱满，但是没有丁点的臃肿感，牌照上方一条镀铬与左右尾灯相连，使车尾更显宽大，不规则样式的尾灯和前大灯的造型保持了一致，做到了遥相呼应，底部配备了黑色包围以及双边两出式排气镀铬装饰。

车内中控台布局微微偏向左侧，各种功能操作起来触手可及，经常碰触的地方使用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹，还加入了金属饰板提升了质感，液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，中控大屏也符合时下潮流，只是车机系统偶尔会有迟滞、卡顿现象，平底运动型多功能方向盘样式好看，但尺寸偏大一点，要是手比较小的女生握起来会感到有点笨拙。

配置是我们国产汽车的优势，哈弗F7标配了主副驾驶座安全气囊、ESP车身稳定系统、多种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、17英寸轮毂、远程启动、皮质多功能方向盘带换挡、3.5英寸液晶仪表、12.3英寸触控液晶屏、GPS导航、手机互联和映射、语音识别控制、车联网、OTA升级等。

从次低配车型开始，增加了胎压显示、疲劳驾驶提示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入和启动，到了中配车型，拥有前排侧气囊、前后排头部气帘、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、可开启的全景天窗、7英寸液晶仪表、全LED大灯，高配车型又多出来了前驻车雷达、倒车车侧预警、12.3英寸全液晶仪表、内置行车记录仪、前排手机无线充电等。

得益于不错的车长和轴距，哈弗F7的空间表现很让人满意，坐进后排无论头顶还是腿部空间都很宽敞，座椅填充物很足，能够对身体起到很好的承托和包裹，要是把后排座椅放倒后，装些大件物品也很给力，实用性很强。

动力方面，搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，如果只是一般家用代步，买辆1.5T车型就可以，最大马力为169匹，起步稍显偏弱，可涡轮介入时间比较早，速度上升的并不慢，中段有着一定的爆发力，匹配的7挡双离合变速箱换挡积极，只是在低速降挡收油时候略显顿挫，不过在可接受的范围内。

要是对动力有更高的要求，还是2.0T车型更让人满意，最大马力达到了224匹，动力储备很充沛，中后段加速持续有力，底盘采用了前麦弗逊、后双横臂式独立悬架结构，调校有着一定的扎实厚重感，就算是遇到大点坑洼带来强烈的冲击，底盘也不会有任何松散，不过悬架偏硬，经过减速带的时候，坐在后排的乘客会感到比较颠簸，车速超过100之后，胎噪声偏大。