驾校未教的知识 领界S车主教你处理视线盲区

买车已经有一段时间了,也想分享一下自己的买车心得。其实一开始并没有打算买车的,因为有一台开了好几年的轿车。平时用着也还算可以,只是偶尔家里人一起出门的时候会觉得有点挤了。

缘分来了的时候,就是这么地妙不可言。本来是跟朋友一起去汽车城看车,帮他参考各种车型。结果,他还没定下来要不要买,我看到了领界S反而挪不动步了。外型与空间都比较吸引我,最重要的还是性价比很不错。最后权衡了下,处理了原来的旧车,下单订车了。朋友还说,让你帮我参考,结果变成自己在“带货”了。

十几万的价格落地,能够买到这样的配置,还有这么大后排空间的福特品牌SUV,我觉得是非常划算的。这个配置对我来说也是很够用了,虽然领界S还有更高配置的车型。不过我也是多年的老司机了,一些辅助功能对我来说其实有点聊胜于无了。所以,铂领对我来说是非常够用的。

朋友还问我说,为啥不加点钱上个更高配置的?有了高配置,开车一些盲区就没问题的。我告诉他,高配置是能够帮助处理一些盲区的问题,但是自己的把握也是非常重要的。

我也是“老司机”了,在对视线盲区上的一些情况处理还是有经验的。而且,现在驾校往往只是为了通过考试的一些标准化流程教学,在驾车盲区这块讲的也并不细。所以,我也借此机会,分享一些开车时处理视线盲区的经验与大家一起分享。

视线盲区其实很大一块是不知道车的四个方位。

也就是车的四边位置,这个是需要一些经验的,刚提车的时候肯定会难以把握。就领界S而言,车后方的位置还是比较简单的,因为有倒车影像与倒车雷达都能进行提示。当然,也不能完全依赖视频信息,还是要多提前观察、查看后视镜。比如我有个朋友曾经就遇到过倒车时后方有一台挖机,结果倒车影像与雷达都看不到,把后挡风玻璃撞坏了。

车前方的位置就要多尝试,毕竟不同的人身高与坐姿不同,我也无法直接告诉你我的车前方点在哪里。但领界S能看到的机舱盖与前保险杠之间还有距离,所以不能顶着前机舱盖去停车。需要预留一段空间,多练几次就可以了。

在车库停车的话,有一个简单的方法,通过大灯照射墙壁判断。如果已经不能明显看到大灯留在墙壁上的光斑了,说明距离不多了。

车侧的盲区要记得多扭头观看。

很多新手开车,会保持正襟危坐,保持一个姿势不动。实际上,开车要经常注意扭头观看,不能仅用余光瞄一眼就可以了。比如领界S作为一款SUV,为了保持车身刚性强度,A柱也会做得比较粗壮。会遮挡一部分视线,在转弯尤其是左转弯的时候就一定要多多扭动身体,绕开A柱带来的视线盲区。

还有一个右侧视线盲区也是重中之重,这也是很多刮蹭事故的源头,很多人只看了反光镜,却忽视了视线盲区。正确的做法应该是,在往右侧变道时,要迅速看一眼右后车窗的位置。向右后方观看还有个场景就是,侧后方倒车的时候,自己车的B柱位置与旁边车的车尾平行的时候,开始打方向,就不会蹭到右侧车辆。

行车过程中的未知盲区要注意。

这里说的盲区是指在行车过程中,很多路上的障碍物要提前预判,做好准备。对车身宽度有所预判,才能方便通过。

同时,在一些开放道路上,一些车会随机停在路边。这时应当注意减速观察,因为随时可能有人从车后方出来,尤其是客车。

还有一种盲区就是来自夜间驾驶的,在没有路灯的路段,要注意随时切换远光,不能因为领界S的LED灯光特别亮就觉得不用管了。因为只有近光的情况下,路边的行人是看不到的。同时,会车时不仅要切换近光,还要注意减速。因为明暗交替时,很难看到路边的障碍物。

当然,以上也是举出个人觉得在驾车时,会容易被像我朋友这样的新手忽视的视线盲区问题。更多的还是需要自己多总结经验,并注意该慢的时候一定要慢,不要心存侥幸。这样,有车才是真正的帮助我们能更好的生活。