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    本田旗下顶级SUV正式发布,讴歌MDX全系搭载V6发动机

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    雷科技2020-12-16

    今天,我们来讲讲本田旗下的豪华汽车品牌(独立高端品牌)——讴歌。从2006年开始,讴歌以进口车的身份进入国内汽车市场;到了2016年,讴歌实现了国产化。相比于丰田旗下的豪华汽车品牌雷克萨斯,讴歌未能在国内汽车市场完全打开知名度,导致很多看客都不知道它是本田旗下的豪华汽车品牌。那接下来小雷就给大家介绍一下该品牌最近推出的车型。


    颜值提升一个档次


    12月9日,讴歌官方通过线上形式正式发布了全新一代讴歌MDX,新车是第四代车型,其定位为中大型SUV,入门级车型为4.69万美元(折合人民币为30.62万元),SH-AWD版本车型起售价为4.89万美元(折合人民币为31.93万元)。新车将于2021年2月2日在美国正式上市,该车的Type S车型会在2021年对外发售。



    讴歌官方表示他们对全新讴歌MDX进行了大幅度的改动,而且新车还是基于讴歌全新的Light Truck平台打造,该车在外观、性能、科技这三个方面进行了升级,让它有足够的能力与雷克萨斯RX系列和英菲尼迪XQ60展开正面对抗。


    外观方面,全新讴歌MDX对于上一代车型,它的整体设计更为年轻运动,同时车身尺寸也提升了不少。新车采用了讴歌家族的最新设计风格,前脸的进气格栅采用了盾牌造型设计,是讴歌标志性的钻石中网设计,其内部的填充运用发散式元素设计,与讴歌Precision Concept同款进气格栅,让新车看起来十分大气。



    新车的进气格栅周围都微微凸起,让其下面形成了一个“V”字型的凹槽,让前脸看起来更加立体;前脸下方是经过熏黑处理的下唇,搭配上面的“V”字型凹槽,让车头看起来有点像浮出水面吐气的鱼嘴。



    全新讴歌MDX的前大灯造型非常犀利,其内部采用了矩阵式布局,下面是稍微有点“L”字型的LED日间行车灯,为大灯增添了几分气势。新车的前大灯组的下面是新增加的进气口,再下面就是使用银色镀铬装饰的雾灯区域。总的来看,新车的前脸整体造型比较犀利和运动,非常符合现在年轻人的审美。


    全新讴歌MDX的车身侧面线条比较丰富,一条锋利的腰线从前大灯处一直延伸至尾灯处,拉长了车身的视觉效果,给人一种非常立体的感觉;全新讴歌MDX车身侧裙位置的线条比较紧凑,它们紧紧镶嵌在其中,让车身侧面看起来更加有光晕感和凹凸感。



    车身尺寸方面,据讴歌官方信息显示,全新讴歌MDX的长宽高分别为5039mm、1999mm、1704mm,它的轴距长度为2890mm;与上一代车型相比,新车的宽度增加了35.56mm,轴距加长了71.12mm,因此新车整体视觉感受比较庞大有气势。轮毂方面,小雷只查到了全新讴歌MDX的顶配车型配备的是21英寸熏黑轮毂,匹配的轮胎尺寸为275/35 R21。


    全新讴歌MDX的尾部设计对比上一代车型有了明显的变化,设计师用几条凌厉的线条进行勾勒,让车尾看起来有些圆滑和微微翘起,没有上一代车型那么臃肿,再配合双边两出的排气布局,为新车增添了几分战斗气息,与车头相呼应。


    空间更大,动力更强


    内饰方面,讴歌官方称全新讴歌MDX车内采用了飞行器驾驶舱的设计风格,中控台运用直来直往的线条进行勾勒,呈现出四平八稳的风格,同时新车的中控台上还嵌入LED氛围灯,进一步提升了新车的豪华感。同时,讴歌官方称新车将提供6种内饰配色方案,可以满足各个消费者的个性化需求。


    值得一提的是,全新讴歌MDX终于放弃了万年不变的机械仪表盘,新车首次采用了12.3英寸的“Acura Precision Cockpit”全数字仪表盘,配合12.3英寸的中控屏和10.5英寸的HUD抬头显示组成了多屏联动,并且支持多种显示模式和无线Carplay/Android Auto;不过车内还保留了大量实体按键,让车主在驾驶时也能非常方便得操作车内的功能。



    全新讴歌MDX还有一个最亮眼的配置,就是该车提供三种不同的音频系统,入门级车型将配备35w的扬声器和7个声道系统;中配车型将配备12个扬声器的ELS Studio系统和550w的声道系统;在A-Spec和Advance Packages配置车型中的音频系统将采用ELS Studio 3D premium,该系统共有16个扬声器和16个频道;新车的音响配置满足了音乐发烧友的个性需求。



    空间方面,全新讴歌MDX车内的布局为2+3+2的七座布局(六座车型布局为2+2+2),车内第二排配备的是多功能可移动中心座椅,是从传统的3座长椅改成了双长椅,第二排座椅中间位置为可以移动设计,以便乘客更加容易进入第三排;而第三排座椅比上一代车型更加宽敞,额外多出了10.4英寸头部空间和2.4英寸腿部空间,还有座位坐垫比上一代车型高出了2英寸。新车的车内空间可以满足一家人出行的需求。



    动力部分,全新讴歌MDX将搭载3.5L i-VTEC V6发动机,最大功率为290Ps,峰值扭矩为362N·m,匹配了带有Sport Shift技术的10速自动变速箱,并提供了第四代SH-AWD四驱系统(标配为前驱)。另外,讴歌官方还公布全新MDX TypeS版本车型的动力参数,其搭载3.0T 双涡轮增压V6引擎,最大功率360PS,峰值扭矩为480N·m。


    总结


    全新讴歌MDX从外观、内饰和配置方面,都是采用了当时主流的设计,都是为了迎合现在年轻消费者的审美要求。新车在国内市场的优势不是很大,还不能直接硬钢BBA品牌的车型,讴歌还要继续加油才行。不过,讴歌在国内市场一直处于随缘模式,毕竟该品牌的市场是在北美市场。


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