全新一代讴歌MDX正式发布，首次引入高端Type S系列车型

讴歌官方正式发布了旗下旗舰SUV车型：2022款MDX系列车型。

除了常规车型之外，全新的讴歌MDX将推出Type S高性能版本车型，这也是讴歌品牌首次将“Type S”系列运用到SUV车型当中，因此可以预见2022款的讴歌MDX将会是阵容最强大的一代车型。

2022款讴歌MDX车型阵容包含：MDX、MDX Type S、MDX Sport Hybrid。

动力方面：2022款MDX搭载的3.5升直喷i-VTEC™V6发动机，最大马力为290匹，峰值扭矩达到362牛·米。

MDX Sport Hybrid车型则搭载3.0升V6+单电机混动系统，最大马力达到321匹，比现售2017款车型有所提升。

此外，MDX Type S车型是系列中动力最强劲的版本，搭载3.0T涡轮增压V6发动机，最大马力为355匹，峰值扭矩达到479牛·米。

传动系方面，2022款MDX将首次使用到10速自动变速箱，该变速箱是齿轮比更加精密的运动型手自一体变速箱（Sequential SportShift），使得新款MDX的加速性能以及燃油经济性方面的表现更加出色。

从造型上看，新款的讴歌MDX延续了品牌的整体造型风格，尤其是前脸部分依然是大家熟悉的讴歌造型，但是整体车型线条更加锐利，运动感更强烈，尤其是腰身部分的线条延伸更长，使得车型看起来比较年轻化。

内饰造型方面的是进行了全新的设计，新车以简洁对称作为设计主题，并且作为旗舰车型的用料也是比较好的，新车内部大量使用到开孔木材、拉丝铝和柔软的Milano皮革等。

新款MDX的座椅布局依然是三排（七座）的定位。

2020款讴歌MDX系列车型使用到了全新的底盘以及悬架系统。

新车首次搭载了双叉臂前悬架系统配合多连杆式后独立悬架，在行驶稳定性、乘坐舒适性以及操控过程中的抓地力效果表现还是得到比较明显的优化。

新平台下的讴歌MDX的车身强度也是得到了提升，MDX的减震器是连接到新的铸铝车身框架之上，该框架的整体刚性提高了45％，车架侧向扭力增加了7%。

整体来看，2022款讴歌MDX的选择性上更加丰富，并且整体性能以及造型风格都得到了提升，毕竟这款车型已经太久没有更新了，所以这一次的换代还是比较彻底的。

2022款讴歌MDX将于2021年2月2日在美国市场正式上市，起售价格为46900美元（约合人民币30.69万元）。

届时国内市场同样会采取进口的方式销售这款车型，只是大概率上也只能看到混动版本车型。