两人去买帕杰罗结局却是个大反转，客户：我是图个啥？

大家好！我是逸车道的检测师包子，又来跟大家分享日常的检测小故事。

大家买二手车是喜欢个人车源还是车商的车源？相信多数人都会选择前者，但是在包子看来不是专业人士建议还是选择车商吧！

为什么呢？这应该是很多人心中的疑问，其实从一名二手车从业人员的角度出发，包子建议还是找车商这边比较安全，车商作为吃这碗饭的，肯定会帮我们规避很多风险，比如说车子的车况问题、手续是否正规、车子是否是经过本人同意售卖的等，但前提是一定要找到“靠谱”的车商，记住，是“靠谱”的车商！

当然了，个人车源也不是没有优势，首先就是大家最关心的价格问题，一般个人车源的价格是要比车商的价格低一些，并且从车主的言行举止大概能判断出这人的用车习惯，另外车子在个人手上一般都是没有经过像车商那样整备的，都是车子最原始的状态，很多问题可以直接看出来，想买个人车源最好是有一个比较懂车的朋友陪同，不然车子买下后再出现问题就不好弄了。对于不好弄这个词大家可能不太理解，这里包子稍微解释一下：一般在车商那里买车都会说有一年的质保，一年之内车子出了问题随时可以找他（前提是靠谱的商家），而个人的车源买回去出现问题你再找人家是不可能给你负责的，属于买定离手。说到这儿包子还要多插一句，现在有的车商就是抓住买家的这个心理，然后在网上发布车源后说自己是个人一手车，这种情况下大家买车就要小心了，不然买到问题车后连投诉都不知道去找谁······

扯的有点远了，差点忘了正事儿，今天包子是要给大家分享一个帕杰罗的检测故事。根据公司客服提供的信息包子联系到了客户，按照客户的说法是车子也不在他们当地，所以包子只能和客户分别从不同的城市赶往车子所在地。客户这边说让包子提前到车站等着他，卖家会过来接我们，之后公司给包子定了提前客户半小时到的车票.......

下午2点左右包子下了高铁，在出站口等了大概半个小时，客户还带了一个朋友过来，见到客户了解到他们是从网上看的这台车，是个人车源，到底啥情况我们过去在看，去停车场的路上客户问包子公司还有同款车型吗？说他朋友也要买，这....说真的，我们是做检测的，卖车这个业务还真没有。

见到卖家后过来的人说这是他哥的车，所以接到我们后还要去接他哥，完了才能看车。

经过一番折腾终于到了，把车停到停车场开始今天的检测，一样先把手续资料查验完，手续没啥问题，过了两次户，不过最近一次距离现在才隔了俩月，到底是什么原因导致车主想要买车这个我们不清楚！所有的问题只能从车况看起↓

检测之前客户说卖家已经跟他说过车子是全车喷漆，所以有喷漆的话无所谓，但是一会要检测到钣金的地方一定要跟他说。

话说虽然是已知的全车漆，但外观的检测还是有必要的。

细节处看到了不少的瑕疵，有爆漆的，有的像上图这种胶条一边有漆一边没漆，看到这儿包子不得不在心里吐槽一下这喷漆的手法。

车辆保险杠的缝隙明显过大，以包子的经验判断这车的前后保险杠应该都是后换的副厂件，因为这缝隙的确不规则的有点过分。

打开车门发现车门饰板的固定螺丝有过拆装，一开始包子怀疑车门也是后换的，但看车门的固定螺丝又没什么问题，这是怎么回事？

看了这张图大家应该就会明白了，车子是11年出厂的，但这玻璃却是12年出厂的，怎么讲？车门饰板的拆装十有八九是更换玻璃所致，但并不排除其它原因。

按照客户的需求，包子取出漆膜仪准备检查车子的外观有多少钣金痕迹，没有让大家失望，机盖、左前翼子板、右后两个车门以及右后翼子板均有钣金的痕迹。

在检测门内里口的漆面数值的时候包子还发现这辆车的饰板是拆过的，这个饰板一般是不会去动它的，除非是加装脚垫之类的，而这辆车虽然说也有加装脚垫，但真的只是加装脚垫吗？不要忘了这是辆越野车，加装脚垫弄不好是为了隐藏一些问题，到底有没有问题我们接着往下看。

刚才忘记说了，这辆车后尾门也是有钣金痕迹的，看这位置后杠肯定是保不住了，这也再一次证实了包子在外观检测时的判断。

说句题外话，就是在漆面刚检测结束的时候包子听见刚才到车站接我们的那个卖家（车主弟弟）在和另外一人聊宝马五系的车价，并说这车可以收怎么怎么样的！！

话说这不是个人车源吗？那为啥车主的弟弟在那边说话的语气像极了车商？这辆车也刚过户时间不长，虽然之前卖家声称自己是做工程的，说这辆车买回来发现不实用，本来打算放家里给他老爸开，不过他老爸嫌弃这辆车拉不了多少东西，所以现在打算是把车卖了，但现在有了他弟弟那么一出包子突然感觉这个个人车源似乎又没那么简单了，大家觉着呢？先不管了，车况看完再说吧↓

打开发动机盖，在检测这辆车的时候客户的朋友应该是也懂车况，包子在检测的时候，一直在和客户交流这辆车他看出来的问题，不管他，咱接着检测。

首先机盖拆过这个肯定是跑不了，但现在我们要考虑的是它只是拆过这么简单吗？继续往下看↓

机盖封边能看到并没有原本该有的封胶，并且在机盖角落的部位还伴随着锈迹，那么现在来看造成这种情况只有一个原因，那就是机盖换过了。

翼子板和大灯的固定螺丝也能看到明显的位移和拆装痕迹。

然后我们再来看水箱和冷凝器的位置，这俩因为撞击导致严重变形了，但是在维修的时候并没有维修或者更换，可能上任车主觉得要卖了随便修一下就行了，没必要花大价钱。为啥这么说呢？原因就是这车没有任何出险、保养记录，这说明事故维修都是车主自费，什么情况下车主才会自费维修，这个大家应该清楚吧！

对了，忘记说了，就是车辆前边的碰撞卖家这边在我们过来的时候直接就给客户说明了，客户那边也没说啥，估计是可以接受吧。

关于机舱我们再来看下发动机本体，都说三菱的发动机牛逼，那我们就看看这台将近十年的三菱发动机是个什么状态！没有让大家失望，从上边包子的确没发现发动机有过大修的痕迹，但气门室盖这里现在却已经漏的很严重。

进气管这里发现有拆装，不过这车换火花塞也需要拆卸这个部件，这不能说是大问题。看到这的时候客户的朋友过来问包子这车况咋样？包子只能说暂时看来车况很一般...要等车检测完后才能确定，而包子看出来问题在给客户解释的时候卖家也在旁边，大家是不是好奇包子为啥敢当着卖家的面说车况，那是因为包子来之前客户就说了有问题当场说出来，不要担心别的问题，所以包子才会直接给客户说明车况，那大家是不是又觉得第一次跟卖家见面，这位客户是不是有点太豪横了？毕竟是在人家的地盘。其实包子刚开始也觉得，但是从客户跟卖家聊天得知，客户跟卖家弄不好以后还会有业务上的往来，再加上客户和卖家都是退伍回来的，人也比较直爽，所以俩人聊得来，在车况这块有啥问题都可以直说。