十几万就到手的宝马1系，颜值与实力并存，难道它不香吗？

宝马1系无论是从价格、外观、性能上，绝对是为预算有限又喜欢追求速度与激情的人准备的。随着大众对车辆的需求越来越大，要求越来越高，耐久抗用已经是最基础的条件，更多的外观、内饰、舒适度、操控性等也都成为选择的重要项，贵有贵的好，低有低的理，可低价格就真的买不到称心如意吗？

懂车帝试驾日第7期上海站来到魔都上海，本站带来奔驰A级、宝马1系、奥迪A3、马自达3昂克赛拉、本田思域，现场百余位参与试驾用户，这场”真枪实弹“的比试中宝马1系会获得怎样的战绩呢？

懂车帝懂车分对宝马1系的整体评分3.66分，外观4.0分、操控4.0分。

（了解更多试驾日点击：懂车帝体验）

试驾活动分为动态体验和静态体验，静态体验可以对车辆品质做工、空间、操作便携性等进行了解，宝马1系外观局部进行了升级调整，细节的改良后看上去会被强势吸引，让对驾驶有欲望的人更目不转睛。

中控区域对副驾驶并不太友好，略有倾向驾驶员方向，驾驶员使用起来非常顺手。宝马1系配备方向盘的升级更让人有驾驶欲，方向盘的粗度也带来相当适手的握感。

前后排空间中规中矩，没有明显的提升优化，不过对于日常使用也是足够的，虽说是宝马里最小的车款，但也不会给人很压抑的感觉。

（了解更多试驾日点击：懂车帝体验）

动态科目为模拟日常通勤道路，紧急加速、紧急制动、绕桩、麋鹿测试、躲避障碍物、湿滑路面、颠簸路面等，综合考量车辆全面性能和品质性，宝马1系动力性在通过直线加速后，可以称之为“大马拉小车”，紧急制动下也是可以在有效距离内停住，只是在换挡的时候会感觉有一些慢。

操控转向方面，手感会有一些偏重对女车主来说就略显不友好。在快速转向的科目中宝马1系的操控表现备受好评，用户的评论是“指哪打哪，操控非常跟手，在车辆出现侧滑的时候电子系统可以马上介入，保持车辆稳定行驶”。

通过颠簸路面车辆感觉比较“整”，全车没有异响的地方反馈的颠簸感也可以接受，对于日常代步通勤是不错的选择。

宝马1系虽说已经被市场有一定接受度，可对于目前汽车行业的快速发展来说，还是有很多地方可以再提升，毕竟豪华品牌不是白叫的，期待以后会有更好的表现。

想了解更多宝马1系在试驾日中的表现，下载懂车帝官方APP点击“体验”频道了解更多详情。

(了解更多试驾日点击：懂车帝体验）