谁能入主白宫不重要，谁配得上这辆车比较重要

文/笑笑

美国大选终于落幕，一场政治活动仿佛成了小品，有拜登提前发布胜利宣言在前，又有特朗普撒赖放泼在后，网友跟着纷纷玩起了梗，于是凯迪拉克这张经典的海报也被翻了出来。

正如这张海报里所说，凯迪拉克从1918年就进入了白宫的车库，当时的总统托马斯·伍罗德·威尔逊在一战结束后参加了巴黎和会，回国时乘坐着凯迪拉克57型八缸汽油车参加了在波士顿举行的胜利游行。

但其实第一辆美国总统的官方座驾，是1935年的林肯K型车Sunshine Special。

林肯时代

Sunshine Special这个名字来源于它贯穿了整个车厢的帆布敞篷机构和大面积的玻璃窗，也是因为罗斯福患有脊髓灰质炎，经常无法自主行动，所以这个设计在当他需要时就可以拉下敞篷，坐在车上与民众接触。它有着车身两侧的超宽踏板，这是为了让防卫军可以站在车上保护总统。

这样与群众的近距离接触的确对巩固民心颇有成效，所以即便林肯也为罗斯福和之后的几位总统准备了专门为他们特殊生产的防弹豪华汽车——林肯Custom，大家仍然还是更喜欢敞篷的车型——林肯大陆74A敞篷车，代号SS-100-X。

亲民的想法是很善良，但总统们也为此付出了血的代价，福特和里根都曾在这辆敞篷车上遭遇伏击，肯尼迪甚至失去了生命。

自此，敞篷林肯不再受总统欢迎，比起亲民感大家还是更惜命。1963年林登·约翰逊就任第36任总统，为肯尼迪遇刺时乘坐的1961年林肯大陆加装了钛合金装甲、防弹玻璃和固定式防弹车顶，之后又更换了1965和1968年款林肯大陆。

凯迪拉克重进白宫

凯迪拉克再次进入白宫，则是1983年的事情了，当时的总统里根在一次生日游行中第一次使用了这辆凯迪拉克Fleetwood加长版，配备60mm的防弹玻璃。

但之后由于当时的美国处于一种比较动荡复杂的环境中，老布什为了安全，选用了一辆经过深度防弹改装的林肯加长Town Car，这辆车配备了来自福特F-250重型皮卡的7.5L V8发动机与4速自动变速箱，甚至他每次出访国外都会带着这辆车。不过，这其实是林肯最后一次成为总统座驾了。

从克林顿时代开始至今，凯迪拉克便成了“总统唯一指定品牌”。克林顿的凯迪拉克Fleetwood Brougham在车顶配备了当时最先进的卫星通讯系统，可以说是当时具备最高技术的一辆车了。

连小布什上任后也没有像父亲那样信任林肯，他在自己的两届任期中，分别使用了以2001年款凯迪拉克Deville为蓝本制作的加长防弹车和在以2005年款凯迪拉克DTS为蓝本制造的加长防弹车。据说小布什花费重金打造了这两款车，它们像两座移动堡垒，Deville总统车在当时就配备了空气净化循环系统，防止生化武器的侵入，而DTS总统车给整车都安排上了5英寸厚的钢板，连窗户都无法打开。

随着防护升级，总统座驾的安全标准也大幅提升，这辆美国军方设计、凯迪拉克制作的总统专属座驾诞生后风光无两，它沿用了总统专机的命名规则，被称为“凯迪拉克一号”，车上配备了催泪弹、夜间摄像机、氧气罐、血液储存以及灭火系统，被称为当时最安全、最先进的车。

这辆车陪着奥巴马和特朗普也度过了一段时间，直到2018年光荣退休，被新一代的“野兽”取代。

“野兽”全车都使用了军用级材料，前挡风玻璃能挡穿甲弹，底盘能抵御炸弹袭击，车内还可以成为密封舱，有独立的空气过滤系统和生命保障系统，可以防止毒气、病毒、微生物、核辐射攻击，可谓是思虑周全。

如果你想感受一把总统座驾，我只能告诉你现在只有曾为三朝老臣的林肯大陆在国内依旧有售，而总统御用品牌凯迪拉克的各款产品目前也有着不错的口碑。

虽说我们这些普通人用不上这些造价不菲的安全堡垒，至少，你可以体验一把坐上总统同款林肯大陆的感觉，36万起哦。