立志重来的别克英朗，你会不会买？

别克英朗曾经也是销量排行榜的前几名，后来换了个三缸机之后，就差不多消失了，凭借巨大的优惠才能缓过来喘口气。而目前的英朗新车，重回四缸行列，而且还多了点有意识到的地方。

新款英朗在2020年3月发布了两款新车，自动进取型以及自动精英型，指导价分别为11.99万元以及12.59万元。动力方面则是大家都能预计得到的1.3T涡轮+48V轻混动力系统，以及经典的1.5L DVVT四缸发动机。

外观上，英朗也是继承了了别克的各种“翅膀”，飞翼式镀铬进气格栅，展翼型自动感应大灯，展翼型LED尾灯，辨识度是很高的。4609*1798*1465的车身尺寸很紧凑，动感的感觉是有的，2640的轴距也基本满足后排的舒适性。

别克360度环抱一体式设计在英朗的车内得以延续，内饰的材质和用料也不错，整体的体内是风格突出了运动和时尚感。QuietTuning™别克专利静音科技，后排还有空调出风口，整体上的舒适性很好。

混合动力是目前多数汽车品牌都绕不开的地方，毕竟环保标准要求严。1.3T+48V轻混主要还是为了省油和平顺，如果你依然对三缸机没有好感，那么1.5L DVVT四缸发动机+6速DSS也可以选择，最大功率为83kw，最大扭矩为141nm。不过从动力和省油方面，自吸的1.5L都不如1.3T+48V轻混的好，当然它也有优点，保有量大，十分稳定，已经是经历了市场多年的考验。

说实话，三缸机并不可怕，可怕的是大家并不认可。而现在，三缸机已经都成为了一大趋势了，目前众多豪华品牌的车型都开始三缸机了，所以目前的自主品牌和合资品牌再推低排量的三缸+48V轻混，就从容多了，更何况这次还带回了四缸的动力选择。