Vv7怠速抖动问题解决方法，17款WEY系列出保前去4S店吧

其实之前发过类似VV7怠速抖动这个事，先不说车的问题，长城在态度上做的不错，我今天写的18款之前VV7怠速抖的问题，别克的新英朗从15款到现在还一样存在着。

找个案例说下，这是四月份的事，这辆17款的VV7四月份的时候出现怠速抖动问题，抖动还挺严重的，车主用手机下载的测抖APP检测，怠速抖动2700多，这车除了抖动外还伴随着异响，并且方向盘抖动挺厉害的，不过行驶过程中怠速抖动就没事了，方向盘也一样。

车主把数据发到群里向我们咨询，想了解下大概是哪里的问题。毕竟还没在质保期，车主网上查过下，不过给的答案都挺吓人的。我们结合车主说的情况以及检测数据帮车主看了下，这辆车蓝色的发动机音测转速线，绿色的振测转速线，在数据中是平顺的，基本排除车辆存在怠速不稳的情况，二期怠速抖动相对较高，这种情况是典型的机脚破损引起的怠速抖动问题。

在建议车主去4S店检查机脚的时候群里有一位VV7的车主也说了下应该是机脚坏了，18款的车对机脚进行了优化，去4S店直接索赔就行。

车主到4S店说明情况，维修人员在检查故障后给车主免费更换了机脚，在更换机脚后怠速抖动降下来了，车主用测抖APP 检测怠速抖动降到了469在正常范围内，整个维修过程结束。

开头提了新英朗的问题，一样是机脚，不少有保内出现这个问题的车主到现在去4S店索赔机脚才算相对顺利的能搞定，不过既然机脚容易出问题，别克并没有在机脚位置进行优化。长城在这方面做的要比通用有诚意的多。

不过长城也有他自己的问题，像前几年H2的抖动，现在长城普遍车型怠速转速设定偏低，包括WEY系列，导致不少车主在怠速开空调，或者开大灯的情况下也有遇到怠速抖动的情况。虽然像VV5 VV7现在可以去4S店通过刷ECU把怠速调上来，不过出厂把怠速设定的相对较低，只是因为数据好看，钻空子，结果让不少车主用车过程中挺不方便的。