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    为赛道而生!男人的快乐,就在这每分钟7000转中

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    聚驾公社2020-10-14


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    趁着十一长假,许多小伙伴们齐聚太湖湾参加一年一度的VAG Family年度大聚的同时,也热情参与体验了路特斯为大家带来的Evora GT410跑车,亲身感受到了为赛道而生的路特斯品牌纯粹的驾控乐趣!

    经过这次试驾体验活动,对于路特斯你了解多少?在此,公社君从几个方面和大家聊聊路特斯的故事,让大家能更多的了解路特斯那份为赛道而生的初心与品牌故事!

    一个曾经拿过6次F1车队年度总冠军,7次车手年度总冠军,印地500,WRC,勒芒等等赛事无数荣耀的跑车品牌,在其推出的每一款跑车上,你都能感受到那份纯粹为赛道而生,追求极致驾控乐趣的初心!在目前的跑车品牌中,傲然的屹立着!

    跑车界的四王一后

    相信很多小伙伴们都听过在世界车坛,一直流传着跑车界的四王一后这么一个传说,所谓四王是指:保时捷,路特斯,法拉利,兰博基尼。一后则是玛莎拉蒂。能名列其中的跑车品牌,自然是有着非凡成就与不俗跑车基因的品牌!

    钢铁直男,只为赛道而生

    有别于其他跑车品牌的,路特斯可以说是将为赛道而生贯彻到底的钢铁直男,为了追求操控与极致的性能,将Less is more的精神赋予在其每一款跑车的造车理念中,凡是影响到性能与操控的,都被视为不必要,因此你能在每一款路特斯的跑车上,彻底感受到这样为极致驾控乐趣所带来的执着与纯粹!与一般大马力和奢华的跑车不同,只专注于给驾驶者感受至高无上人车合一的驾控境界,For the drivers是路特斯始终不变的初心!

    说说此次试驾体验的Evora GT410

    外观上没有多余的赘饰,给你第一眼的感觉就是彰显不俗驾控性能的纯种跑车,在许多部位辅以的碳纤材质,都是赛道轻量化与空气动力学的极致体现,整体外观紧凑而又有强烈赛车战斗的视觉冲击感,进入座舱后,除了依旧是翻毛皮包覆的两张赛车桶椅,方向盘和极具战斗气息的座舱风格之外,你会发现与以往的路特斯不一样的地方,简单的车载触控屏幕以及实用的空调,虽然向商业妥协了一丢丢,但也仅是够用的范畴,一切,仍围绕着极致驾控乐趣打造!让驾驶者专心享受的是驾控的乐趣,而不是其他华而不实的配置!Yes!这就是迷人的Less is more的理念!

    操控及动力部分,底盘前后双叉臂悬架,纯粹赛道化的硬底子,中置后驱MR,搭载了一具经过路特斯精心调教的3.5升丰田2GR V6机械增压发动机,最大马力405匹,最大扭矩410牛·米,搭配1.3吨左右的车重,不追求极致的动力,只追求在每个弯道能快速进出的轻量化与底盘调教,才是路特斯多年扬威赛场的制胜秘诀!

    For The Drivers

    三天试驾体验的活动,吸引了许多热爱性能及驾控的小伙伴们报名体验,在路特斯教官的指导下,很好的感受了Evora GT 410的极致驾控乐趣,在现场也引起不少车友们纷纷驻足拍照,成为此次活动现场一个亮点,日后也期待着与路特斯一起策划更多类似活动,让更多公社的小伙伴们能更贴近路特斯,更能了解路特斯那份对极致驾控执着的迷人魅力!

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