迈锐宝算是美系车里代表之一了,也算是雪佛兰旗下的明星车型。迈锐宝的车主相对不少,整理素材的时候发现了一个迈锐宝怠速不稳的案例,跟群里的雪佛兰车主聊了下,好像还挺多车主遇到类似问题的。作为典型,今天发这个,希望对有需要的车主提供个思路。
前两个月车主在驾驶过程中感觉有问题,换挡后低转速的情况下加油门车没劲儿,行驶会一冲一冲的,怠速抖的时候发抖,转速指针抖动,在开启定速巡航时,转速指针也会抖。
几天后发动机故障灯亮了,车主在维修厂查故障码,发现是凸轮轴电磁阀故障,换了一对副厂的进排气电磁阀,故障码消失了,怠速不稳也消失了,但是驾驶感受和之前一样,怠速抖动也感觉有点大,车主用测抖APP记性检测,车子抖动在325
车主把数据发到群里,想问问是哪方面问题,我们看了一下还在犹豫 时候,群里有位车友回复换了进排气电磁阀后就好了,车主这种情况建议换套原厂的进排气电磁阀试试。算是雪佛兰或者说是通用常见问题。
车主到4S店更换了原厂的进排气电磁阀后怠速抖动从300降到了80,在试车后驾驶感恢复正常,售后的师傅跟车主说,正常这款车的电磁阀是8到11欧姆的,而之前换的原厂的是13欧姆。
小编在这里友情提示,通用旗下的君威君越和迈锐宝都会有这个问题,在车辆行驶六万公里以后,进排气电磁阀有概率会损坏,也就是常说的通病。如果您是通用的车主,面对相似的问题可以检查一下电磁阀,别人维修人员误诊造成不必要的维修成本。
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