风格迥异，首曝奇瑞新艾瑞泽GX第二版脸谱实车谍照，看着都动感

在十月最新一期目录申报图中，新款艾瑞泽GX终于亮相，与此同时在外观选装图中竟然还出现了另一张面孔，也就是说新款艾瑞泽GX将会采用双脸谱战略，虽说双脸谱奇瑞很早就实施了，例如现在正在销售的瑞虎3x与瑞虎3xPlus、瑞虎8与瑞虎8Plus等，但是一次全部推出确实是头一次，根据此前的信息有计划推出一个艾瑞泽GX Plus版，很有可能就是此次目录外观选配图中的版本，实际上在目录图出来的前一天就拍摄到了实车路试谍照，只不过没想到目录跟进速度会如此迅猛，加上其它因素的干扰，只能拖延至今。

第一个脸谱没有什么太多的惊喜，完全是一副“奥迪”式的大嘴，当然了整体造型也趋于中庸化，稳重是第一版造型的重中之重；奇瑞的目录申报图特别喜欢拿白色基础车型来申报，很多细节无法体现，也是导致整车视觉中庸化的主因之一。

此次拍摄的重点是目录申报图中的第二个前脸造型，几乎就是老款艾瑞泽GX的X型前脸的二度优化版本，当然你说接近雷克萨斯到也没什么，主要是进气格栅部分与老款的接近，当然外框添加了哑光银包边，底端牌照框部分则是三根横条贯穿，不过新款艾瑞泽GX的主申报图中是前期拍摄到的改款谍照中的不等长六边形的，却没有出现这个新款X型大嘴版，加之前期信息中提及过奇瑞有意推出一款艾瑞泽GX Plus版的信息，有理由相信这X型大嘴版很有可能就是传闻中的Plus版，以便与普通的新款艾瑞泽GX加以区分，只不过这次奇瑞下了点功夫，非常直接的就推出了两个版本，以前的车型都是新老共存，老款同步改进这是首次出现。

再来看看启动状态之后，可以清晰的看到LED日间行车灯组位于雾灯框的顶端，而雾灯框本身是依靠两个导流片加以装饰（这个细节也相当重要，一般来说都是运动版车型才会这样设计），说明没有普通雾灯的设计，其实日行灯带已经起到了一定的雾灯效果，LED灯源的优势就是近距离的灯光穿透力，同时还能看出整个新格栅与发动机盖的匹配度非常完善，视觉冲击力也更强烈一些。

尾灯在申报图中被压缩的同样是惨不忍睹，实车尾灯其实相当质感，半透明状加上熏黑效果，与中间的LOGO底座逐渐融合的意图，有点类似丰田新凯美瑞的那种色调变化的思路，下端的三根紧密排列的倒置L型灯带就是刹车灯；另外此前判断的贯穿式尾灯现在看来又出错了，明显中间是LOGO底座，没有灯带出现的可能，起码申报图中来看是如此。