说起五菱这个品牌,我相信大家都不陌生,五菱就是在国家与人民需要的时候挺身而出的企业! 人民和国家需要什么,五菱就造什么!
9月7日,上汽通用发布了五菱旗下一款全新的银标旗舰级车型——五菱凯捷,车型定位于紧凑级MPV,前期版本为2+2+2三排座椅共计6座车型,在大家的固有印象里,五菱还是“工具车”的形象,这一次全新银标车型发布,也是五菱做的一次全新的尝试!正如之前的五菱造口罩一样,因为国家开放二胎政策,MPV车型需求在不断扩大,更多的品牌涌入这个阵营,五菱自然也不例外,也发布了旗下这款车型,这款车型作为五菱旗下首款MPV车型来说是重中之重的基础! 五菱后期也会推出全尺寸MPV车型来扩充市场。
新车侧面:
外观方面:首先我们看到的这款车是6座版本的车型,不排除后期会推出7座车型的可能性,这款车的车身尺寸(长宽高为:4875*1880*1700mm,轴距2800mm)它的车身尺寸与奥德赛艾力绅不相上下,轴距略短一些,不过这也符合它的车型定位。
车尾带字母几乎成了所有车企惯用的手法,不得不说,如果没有下排几个“上汽通用五菱”,这台车行走在公路上,你真的看不出它是一台自主品牌的MPV车型,因为它的设计实在是太前卫了,分体式头灯,夸张的日行灯,以及形状个性的LED尾灯组、悬浮式车顶,这些设计它都没有缺席,一副概念车的样子,在我第一眼看到这台车的时候,我一度以为这是一台新能源车型。
车内中控:
驾驶员侧中控
全液晶仪表盘对于现在这个时代的车型来说已经算不上多么稀罕的配置,新能源车辆几乎都是标配了,成本不高,出现在这台自主品牌MPV上一点儿也不意外,不过这个中控显示大屏的形状好像有点儿特殊,有那么一点点突兀感,就好像感觉是后加的一样。
换挡操作:
电子档杆算是这个级别里比较稀有的配置,同级别的车型都是传统换挡操作,这一点还是不错的,提升了整车的科技感,自主品牌这点值得表扬!
前排座椅放平可以接后排座椅
第二排座椅可移动范围较大,可以获得不错的空间。
座椅布局和乘坐空间是这款紧凑型MPV最大的亮点,其实我觉得这个应该算是正常大小MPV车型了,不知道为什么厂商把它定义为紧凑型MPV,它的空间布局非常合理,空间也比较充裕,说它是国产“魔术座椅”一点儿都不夸张,前排驾驶座椅和第二排乘坐座椅都可以前后移动,幅度够大,并且前排座椅可以和第二排座椅连成一体,我觉得这个设计非常不错,之前在飞度上也见到过这个设计。
全景天窗可开启面积较大,可以获得不错的采光。
这款车的第三排座椅为下沉式设计,在车辆底部抽出,如果用不到第三排座椅的话,可以把它藏在地板下面,这样的设计还是比较方便的,毕竟MPV车型满载的机会不是很多,更多的使用频率是在前排和第二排空间。
动力总成:1.5T+CVT变速箱。
动力总成: 这台车的动力总成还是宝骏上那台1.5T发动机,最大功率177马力,最大扭矩290N·m,匹配的CVT变速箱,目前还暂时没有把这台车型开起来,所以没办法跟大家说这台车的动力水平表现,不过我猜测应该够用,毕竟这台车型定位6座MPV,整车重量上肯定要比7座车型轻不少。
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