JEEP大指挥官已经官降3万了，现在的它值得购买吗？

JEEP的车在国内一直都是属于卖的还可以的，这也是世界各地JEEP最吃香的地方，无外乎多数人打着“情怀”二字去各种吹捧。

近些年JEEP的更新换代还是非常迅速的，紧凑级的指南者销量非常不错，但同时爆发出的问题也是非常多的，之后推出的指挥官系列，七座大五座的布局也是俘获了不少人的喜欢。

当时JEEP将近三十万的起售价格，虽然有着同级别最高的动力数据，最大的车身表现，但是从性价比出发考虑，并不好。

比起海外版本，大指挥官是和汉兰达同样起售价，但在国内就贵出了好多万。

同样和福特锐界同为拉长的车型（自由光拉长版），锐界22万的起售价格，比起27万的大指挥官真的不知该说什么了。

外观的独树一帜确实很能吸引消费者的喜爱，超大的车身，无与伦比的体验，内饰中规中矩，但依旧好用，也算是同级别中动力表现很好的车型，但油耗并不低。

其实从买车这个角度来看，JEEP确实适合追求个性、情怀、越野通勤两不误的人，对于喜欢的人这肯定是值得的。

但总是把价格定得过于高，利用了国内很多人的“情怀”去消费车主，这并不能算是一个合格的好车企应该去做的事情。

在各种各样车企在不断研发技术变更好的时候，这种“利用”消费者的行为并不能长久，此次的官降只能说明真的出了问题，只能通过降低价格来获取很多人的选择了，不过买车嘛，什么最重要？当然是喜欢就买了。