15年经典延续至今，比亚迪F3颜值复古，百公里仅耗5.9L

对于市面上的代步车型，我们并不少见，并且这些车主要就是代步运用和家庭范围使用。而比亚迪旗下有着一款代步车型，它的定位是在紧凑车型领域，并且售价在五万以内，这款车就是比亚迪F3。

这款车没有颜值一说，它的设计属于较为经典的类型，有着传统的风格。比亚迪F3可以说是一款"上了年纪"的车，从它诞生至今已经有着15年的历史了。车身的前脸采用了分离化结构设计，中间的格栅有着金属材质的添加，两边的造型较为中规中矩，全系均标配卤素大灯，大灯的亮度可以根据手动自行调节。

这款车的车身有着较为饱满的视觉效果，车身整体较为光滑，没有太过明显的立体腰线设计，车身的光泽感较为清晰，留白区域较多。轮毂采用了六辐式宽面设计，造型较为精简，但是有着较为充足的力量感。

车尾布局较为传统，但是增加了些许立体效果。尾灯采用了独立的区块划分，并且以包边形态设立在车尾处，灯组采用了和前脸大灯同样的卤素光源。尾部的排气缸进行了隐藏，并且气缸直径较小，能够看出这款车的排量较为局限。

车内的硬塑料感较为直白，中控没有修饰，但是布局较为规整。上方的空调出风口有着传统的中规中矩样式，分别是方形设计和圆形设计。方形的空调出风口正对车内座椅空间，并且分布均匀，而圆形出风口则主要针对前挡风玻璃。

中控台中间有着传统的娱乐设备，上方有着一小块电子显示屏，显示效果简单直白。这处娱乐设备有着音乐播放功能以及收音机的功能，旁边是操控按键和旋钮按键。操作起来较为简单，也能方便用户行驶过程中的盲操控。方向盘则为传统的硬塑料材，手感比较一般，并且只有中间的比亚迪LOGO为修饰部分。

车内的座椅全系采用了皮质包裹，乘坐感较为常规。座椅可以进行手动前后调节，椅背有着多角度调节功能，用户可以根据自身的乘坐感受进行角度调节。前排的空间表现较为充足，座椅的可调节性也增加了空间的灵活效果。后排的座椅有着不错的表现，空间也较为适中，只是中间凸起的地台影响中间用户的乘坐感受。

这款车全系均搭载了1.5L发动机，它的最大功率为80千瓦，有着109匹的最大马力，最大扭矩有着148牛米。全系搭载了5MT变速箱与之相互匹配运作，保留了原始的操控手感。它的底盘搭载了前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂，在颠簸路段的滤震效果较为粗糙。

这款车的厂商指导价为4.49万-4.78万，它的优惠范围在3000-5000元之间，虽然说这个优惠价格看上去并不高，但是对于这款车的定价来说，这个优惠力度还算可以。这款车全系共有两个版本，虽说这两个版本之间的动力系统没有差异，但是两个版本的车型在配置以及车身尺寸方面均有差别。4.49万的手动经典型有着4533*1705*1490mm的车身尺寸，轴距为2600mm。而4.78万元手动超值型的车身尺寸为4617*1716*1480mm，轴距2615mm。手动经典型为普通遥控钥匙，而手动超值型则是智能遥控钥匙，并且有着无钥匙进入的配置。比亚迪F3较为适合年纪成熟的用户使用，这款车的油耗有着较高的经济性，百公里油耗仅为5.9L，并且售价较为实惠。