动力突出，搭载可升降尾翼的宝马3系GT带你“飞”

宝马3系GT作为进口车型之一，有实力有档次，在国内有着很多拥护者，尤其是GT阵营，更是受到了很多年轻人的追捧，那到底是有着怎样的外观、动力和配置，能吸引这么多年轻人趋之若鹜呢，今天我们就来一探究竟。2020款宝马3系GT此次推出三款车型，分别是320i M运动套装、320i M运动曜夜版、330i M运动曜夜版，名字听起来都如此时尚，官方指导价为35.98万元——43.98万元。其他方面，我们来详细看一下。

宝马3系GT的整体造型个性时尚，细致品味，中网采用直瀑式设计搭配构型别致的前大灯，有力提高宝马3系GT的辨识度，雾灯上方的银色塑料装饰是3系GT独有标志。全系LED光源，四边形菱角设计的倒车镜，带着强烈运动气息，同时可折叠的倒车镜，在工作中也透露着不同的品味。

车身侧面腰线笔直锋利，上方腰线向后上方延伸上扬，营造出了车身“上窄下宽”的形状，下腰线则勾勒出了内凹式车门，车门是非常时尚的无框车门，搭配涡轮状的五幅轮毂，配上倍耐力的运动轮胎。除了散发浓浓的运动气息外，还给人一种低调奢华的感觉。

在宝马家族里，3系GT第一次出现可升降尾翼。这个是一个亮点，它在速度110km/h时自动升起，速度降低到70km/h以下就自动关闭，你也可以在车内手动控制升降，彰显个性，品味十足。宝马设计这个小尾翼并非要增加下压力，而是减少车尾涡流的拖拽作用，降低空气阻力。3系GT的风阻系数仅有0.26，在量产车里水准还是超一流的。

内饰设计和内饰用材过于简单，也许宝马主导的是简即是奢，简即是美。中控台的单调布局，是影响内饰整体感受的最大因素，硬邦邦的内饰让人不太能理解它的价格定位。方向盘除了可满足基本功能，设计上没有一点高级感，但多功能方向盘是实现四向调节。仪表盘单色显示，数据清晰。真皮座椅，可以根据靠背角度调节，增强舒适性，特别要说主副驾驶还有腿托，这个设计还是少见的。前后电动车窗，并具有防夹手功能。整体上，个人觉得，内饰方面还有上升空间。

而在配置方面，8.8液晶显示屏、哈曼卡顿音响以及全景天窗等配置自然也没有缺席。前排车门、行李箱盖还可以无钥匙进入，大大提升了操控的简便性。330iM运动曜夜版还有前排腰部支撑、座椅加热的功能，更提升了档次感。

尺寸方面，宝马3系GT的长宽高分别为4852毫米×1828毫米×1518毫米，轴距为2920毫米，车身外观大气、车内空间宽敞，后排足可以翘开二郎腿，并且座椅舒适度也非常棒。后排座椅支持40:20:40放倒，这样容纳一些日常物品或运送大件物品时，还有一定的灵活性。

全系标配2.0T四缸涡轮增压发动机，320i车型的最大功率184马力，峰值扭矩270牛·米，330i车型最大功率252马力，峰值扭矩350牛·米。8AT变速箱，换挡动作利落干净，避免了任何多余的动力中断。它很了解你的需求，会揣测你的心意。换挡很频繁却平顺的难以察觉。优异的动力系统是目前宝马领先于其他品牌的优势。

悬挂方面是前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂的组合。主动安全的配置上，全系标配ABS防抱死，刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定系统等，在安全性上，宝马还是会重点考量的。被动安全系统，全系标配安全带未提示、胎压报警、儿童座椅接口等常规配饰，主副驾驶均为前排安全气囊和侧安全气囊，在一些专业的碰撞测试中，气囊表现成绩优异。辅助操控系包含前后驻车雷达、倒车影像，M运动曜夜版还有360度全景影像，这些丰富的小功能，可以确确实实的给你驾驶操控上的小便利。

另外车系的驾驶模式可由心选择，分为标准舒适、ECO及运动模式。默认状态就是舒适模式，此时油门变化和变速箱换挡逻辑都是常规表现。运动模式下，油门反应比舒适模式快很多，这时动力输出基本达到车如人想，人车合一。不忌讳油耗的话大可以一直放在这个模式开车，毕竟这个模式和它的外观更匹配。说了这么多，总结一下：2020款宝马3系GT除了内饰有些简单，其他方面都可圈可点，各车型配置差异和价格差异不算太大，不过还是建议你曜夜版买入。