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    起售价4.49万元的经典代步车,2020款比亚迪F3如何选择?

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    玩车阵营2020-08-14

    在国产自主品牌中,如今的比亚迪可是混得风生水起,在新能源汽车领域中,有着其他自主品牌无法跨越的优势,成为了新能源的代名词,甚至在国际上都是鼎鼎大名。尤其是它的龙脸造型,非常有气势,更是深受国人的喜爱。比亚迪不光在新能源的阵营中有着强大的优势,其实,它旗下的轿车体系也有自己的排兵布阵。就像这款比亚迪F3,虽然长得普通,可是,实用性还是不错的。经济实用的比亚迪F3到底有什么样的竞争优势,我们一探究竟!

    外观方面,在颜值上跟同价位车相比,比亚迪F3的颜值属于成熟稳定型,前脸看上去很精美,轿车造型,龙脸设计,侧面用笔直的腰线,让车身显得格外大方。前保险杠采用了熏黑横幅格栅设计,搭配展翼式粗大双重镀铬饰条,整体散发着运动时尚的味道。

    车灯设计就我个人而言是这款车的点睛之笔,两侧拉长眼角的鹰眼大灯犀利感依旧,虽不是LED大灯,但卤素大灯在点亮之后,明亮度还是不错的。和犬牙状的尾灯相呼应,灯腔内一道弯弯的细长白色灯带很有创意看起来层次感非常强。车身侧面依旧是普通家轿的风格,圆润的造型为比亚迪F3增添了一丝可爱的气息,车身比适中的比亚迪F3在停车的时候也会很轻松,即便是新手驾驶也没有什么困难。

    比亚迪F3的尾部设计比较简约,能够被大多数消费者所接受。后保险杠采用贯穿式刹车灯设计也很独特,15英寸钢制轮毂,使整个车更具运动气息,再加上小溜背式设计,充满了时尚气息。开出去也不觉得掉面子,比亚迪F3可以说轻轻松松的俘获消费者的心。小编对于比亚迪F3的外观还是算满意。

    内饰方面,依然沿用家族式设计布局,但在细节部分略有差异,中控台采用对称式T形布局。可能基于产品定位与成本原因,没有采用液晶大屏,依然是传统的指针式仪表盘,但通过钢琴烤漆饰板与镀铬饰条点缀,有效提升了内饰档次感。方向盘依旧是四辐老款,盘中间部分没有一个物理按键,握感尚可。车内座椅真皮包裹的确很有气质,舒适度柔韧度都有不错的表现。

    配置方面,包括胎压报警、ABS、制动力分配、无钥匙进入/启动、外后视镜电动调节等基础功能,这些配置满足了日常驾驶需求,虽然配置不多,但是在这个价位里也算正常。唯一遗憾的是比亚迪F3没有配备安全气囊,在安全性方面略显不足。

    虽然比亚迪F3价格不高,但是在座椅材质上配备了仿皮,较为厚道。填充上也偏饱满,舒适性得到保障。此外,座椅支持前后、高低手动调节,还算方便。后排乘坐空间较为理想,头枕还采用了一体式设计,显得比较时尚。座椅材质与前排一致,并且坐垫长度有所保障,配合不算太高的地台隆起,正常坐三名成年人不成问题,满足了日常的乘坐需求。

    动力方面,2020款比亚迪F3超值型搭载一台1.5L自吸发动机,最大马力为109匹,最大功率为80kW,最大扭矩为148牛·米,虽然这样的数据并没有优点,但是日常代步驾驶已经足够使用了。传动系统匹配了5挡手动变速箱,满足国六排放标准,工信部数据百公里油耗为5.9L,燃油经济性丝毫不输同级合资车,也表明这些年国产发动机进步非常明显,让我们为国产发动机点赞。

    比亚迪F3这款车的经典款长宽高分别是4533×1705×1490mm ,轴距为2600mm,超值型长宽高分别是4617x1716x1480mm,距为2615mm。前排驾驶位基本满足驾驶者的空间需求,后排落座体验者基本头部和腿部没有什么空余空间。因为两种配置价格相差不大,所以小编推荐超值型,而且改该车型比入门车型多了智能遥控钥匙、前排无钥匙进入、无钥匙启动、AUX和USB/Type-C接口这几项配置,功能性更加全面。


    总结:比亚迪F3作为一款经典车型,几经改款,虽然难在竞争中掀起波澜,但其作为纯代步车还是有着不错性价比的。这款车就是挡风遮雨,外观颜值还能看过去,如果没有对外观颜值、内饰配置有特殊的诉求,这款车还能派上用场,毕竟4.49-4.78万元这个区间,买辆新车还有什么奢求!

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