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    这款车堪称一代人的回忆,比亚迪F3省油好开,家用代步没毛病

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    车网车来2020-08-13

    提起比亚迪,大家是再熟悉不过了,就能想到它旗下的王朝家族系列车型,毕竟它们最近几年在国内可是相当受欢迎,当我们在欣赏这些新款车型的时候,也不要忘了它的"老将",毕竟没有它们也没有比亚迪的今天,F3便是比亚迪旗下的一款经典车型。

    比亚迪F3的自身定位就是日常代步车,作为一款经典老车,我们依旧能在它身上看到以前那些传统设计元素,整个外形比较简洁,没有太多繁琐设计,经典依旧是经典,在这么长的时间里,它的外观依旧没有过时,这自然就是它的过人之处了。

    引擎盖表面左右各有两条刚劲线条,与正中间前格栅相配合,看起来有点像字母V,前格栅面积比较小,表面有几条比较粗壮的金属装饰条,虽然面积小,可能不如别的车型那么显眼,但是这就是它的自身特色,精简的设计风格还是很受大众欢迎的。灯腔内部是有几个圆形灯组组成的,非常复古,对于喜欢复古元素的消费者来说,看到它的第一眼就会让你眼前一亮。

    车身比例很有特色,车头与车尾的长度几乎差不多,刚劲的线条贯穿整个车身。让车身看起来不是那么单调,轮毂造型比较朴素,看着它仿佛就能回到以前的日子。

    尾部圆润饱满,大面积的尾灯看起来非常显眼,内部依然采用了一些圆形设计,与前大灯相呼应,下包围采用了熏黑设计,为这款车增添了一丝运动气息。

    来到这款车的内部,真是有种"恍如隔世"的感觉,好像一下就回到了十几年前,整个内饰以纯黑色为主。因为价格的原因,所以它车内均采用硬塑料材质,中控台表面更是运用了很多传统物理按键,没有中控大屏,最中间是一个收音机控制区域,左右两侧为传统按键,丰富了日常驾乘体验。

    下方空调控制区域来非常复古,对于父辈的人来说,看到这样的设计肯定会很有感触。旋转按钮尽管没有那么炫酷,但是操控起来却非常方便,尤其是在驾驶过程中进行盲操作。下方还有一个储物格和烟灰缸,一切都是最初的样子。

    方向盘材质同样采用硬塑料,表面并没有采用任何物理按键,对于它来说,实用性才是最重要的。不过操控它还是需要一定力气的,档把依旧是最传统的设计,周围没有物理按键,后方则是传统的手刹。

    空间表现适中,座椅看起来比较厚重,填充物软硬适中,坐上一个成年人,头部和腿部都还有比较大的空间,对于日常乘坐来说是够了,整个车内设计都是以满足基本使用需求为出发点,同时也是为了满足家用代步的最基本需求。

    比亚迪F3标配1.5L发动机,同时匹配5挡手动变速箱,最大扭矩为148 N·m,悬挂方面采用的是麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁非独立悬挂。整体动力表现偏肉,很显然这样的动力系统便是为了普通的家用代步,而悬挂方面更是适当的节省了成本,但相对应在行驶至颠簸路段,震感较为明显。而它的百公里油耗仅为6.5L,平均一公里也就4毛钱,不会造成太大的经济负担,想满足日常驾驶需求不成问题。

    比亚迪F3售价在4.49-4.78万元之间,这样的售价还是很让人心动,结合它的售价,我们再看它的整体配置,实用性比较强,经济实用就是它的最大亮点,不过整体细节方面采用的均是较为廉价的材质,其实这也是这一价位中普遍的现象。比亚迪F3手动经典款车型售价为4.49万元,手动超值版车型售价为4.78万元,两款车型的配置基本上是一致的,二者最大不同就是它们的前脸和车尾了,这一点我们可以根据个人喜好进行选择。整体来看,这款车实用好开,不会给人太大的经济负担,比较适合新手,或者是作为人生中的第一款车是再合适不过了。

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