没白等，停产6年要复出，别说雅阁，奔驰C级也黯然失色，16万要火

没白等，停产6年要复出，别说雅阁，奔驰C级也黯然失色，16万要火

其实都能够很好的感受到，因为生活品质的提升，很多人对买车的眼光早已经不再局限于拥有一辆家轿车了，当然了，如果经济条件允许的话，拥有一辆中级车确实也是再合适不过了，毕竟，相比较于家轿车，中级车在颜值上，驾驶感，舒适性，操控，动力性能等多方面都远要比家轿车优秀得多，开出去，档次感也会完全不一样。

汽车市场各领域车型的激烈竞争，确实诞生了很多优秀的好车，也让很多车型相继倒在了汽车市场的舞台上，还记得在6-7年前，有着一代弯道之王称号的马自达6在国内车市中可谓是火遍了大江南北，甚至可以说都没有把雅阁，帕萨特当对手，只可惜好景不长，现在看来，现在马自达6已经停产有5年多了，为了提高竞争力，据介绍，全新马自达6终于要复出，并有望预计在明年初引进国内，看着全新马6全车由内而外的蜕变，如果新一代马自达6能够顺利在国内上市，相信又是要迷倒一片的节奏，也相信完全能够给雅阁，帕萨特带来非常大的压力。

同样作为一款B级车，马自达6至今已经停产5年多了，而全新马自达6的亮相，相信都能够让人眼前一亮，魂动式的进气格栅在和两侧犀利LED大灯组相互搭配下，不仅使得整个前脸营造的格外大气，视觉冲击感也特别强，车身两侧也显得格外年轻且不失运动气息，稍显低趴的车身在和尾部微微翘起小鸭尾勾勒下，使得全新马自达6还特别有一股跨界轿跑的气息，论颜值，别说雅阁，可以说奔驰C级看了也要黯然失色。

在车身尺寸上，全新马自达6也有了全面的提升，车长达到了4906mm，车宽也加长到了1860mm，同时再配以2850mm的轴距，相比之下，车内空间显然在B级车领域中是处于中等偏上的水平。

除了在颜值上的蜕变，全新马自达6在内饰布局上也有了很大的提升，一进入到车内，整个内饰布局不仅会让人觉得更加简洁，年轻了，整个车内的档次感也要高了很多，大面积的Nappa真皮包裹和双缝线工艺的搭配下，为车内也确实换来的挺出色的触摸感，质感，坐上去，整个乘坐感也挺舒服。

作为一款被马自达寄予厚望所打造的B级轿车，全新马自达6自然在整车实力上的体现也不会肉，它除了搭载了一台马自达最骄傲的创驰蓝天2.5L自然吸气发动机，据介绍，还有望新增一台2.5T涡轮增压发动机，并拥有了261匹马力的输出功率和最大400Nm的峰值扭矩，与之匹配的传动系统则是一台6AT变速箱，值得一提的是，因为马自达6自带闭缸技术，从而能够将百公里油耗最低开到5.1L，比雅阁，帕萨特都要省油，总之，无论在全车各方面看去，全新马自达6真的是优秀了很多，如果在售价上也能够延续之前所了解的最低预计或不足16万起，还去看雅阁，帕萨特，凯美瑞吗？