又一合资A级车跌到“白菜价”，原价7.99万降至5.29万，值得买？

如今的上汽通用，几乎全系车型都有极大的优惠促销力度，主要还因为销量持续低迷，面临的压力是越来越大。如果作为家用来说，旗下有些车型堪称降到了“白菜价”，比如我们今天要聊的科沃兹，自从科鲁泽上市后，它的销量开始直线下滑，今年前5个月累计销量才9569辆，远低于科鲁泽的50892辆。科沃兹属于一款入门级的紧凑型车，对应的别克品牌车型是凯越，上市初期，其实这款车还挺走俏的，无可奈何的是，由于价格与新上市的科鲁泽差距不大，导致销量一降再降。

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如今为了稳住市场份额，吸引消费者购买，科沃兹的价格已十分亲民，根据我们从终端市场了解到，全系指导价7.99-9.99万元的科沃兹，入门版车型320 手动欣享版，已从7.99万跌到了5.29万，堪称“白菜价”了，只是这款车型搭载的是1.3L三缸自然吸气发动机，动力输出较弱，买的人不算多。

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而全系主销车型 325T 自动欣悦版，原价8.99万，现如今也降到了6.29万，可以说性价比是非常高的，搭载的是1.0T三缸动力，配6速手自一体变速箱。如果日常简单代步，不妨可以考虑如今跌至“冰点”的科沃兹。

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作为价格只要几万块的合资家用车，科沃兹的设计却挺时尚有范的，尤其是 Redline 版本车型，黑色进气格栅配上红色装饰线，以及颇为锋利的前唇，相当适合年轻消费者。车身同样挺动感的，尤其是短小的尾部，让侧面看起来有着蓄势待发的冲劲。来到尾部，设计比较中庸，没有太多亮点。

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尺寸上，科沃兹长宽高分别为4474/1730/1471mm，轴距2600mm，属于入门紧凑型车，和桑塔纳尺寸是比较接近的。实际乘坐空间方面，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，再坐进科沃兹后排，头部一拳，腿部一拳+2指的空间富余，整体表现中规中矩。

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家族式的内饰风格，略带有一点时尚感，但用料没有任何惊喜，大面积的硬塑料覆盖中控，质感比较一般。配置方面，我们以入门版车型为例，如今已跌到了5万出头，价格门槛是很低的，有前排侧气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、手动空调等基础配置，没有倒车雷达，配备还是2喇叭和钢制轮圈，这点让人难以满意，其余车型配置会好不少，当然，价格也会高一些。

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科沃兹搭载的是1.3L和1.0T三缸发动机，其中1.0T动力，最大功率为92kW，峰值扭矩180Nm，配5速手动和6速手自一体变速箱。关于三缸动力，不少消费者会对它的抖动和耐用性，这两大方面比较顾虑，其实，长久来说，三缸动力自然会没有四缸动力稳定性高，只是鉴于科沃兹如今的价格真的是极低了，综合来看，也并非不可以出手。

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作为，目前最亲民的一款合资品牌紧凑型车，科沃兹5万出头就能买到，对于预算有限，同时希望买一辆品质相对可靠的合资车的消费者来说，它正是比较不错的选择。

如果您的购车预算在6-7万左右，会考虑购买雪佛兰科沃兹吗？还是同价位区间的自主品牌小车，欢迎留言讨论。