教你如何正确选择纯电动车——合资品牌篇

奥迪、宝马和奔驰纯电动车的加入，使电动车的发展达到了前所未有的速度，而该趋势已不可逆。不管你喜不喜欢电动车，未来是电动车的时代，新产品也会越来越繁多。本次特别企划不应作为对比试车，我们选取了豪华品牌、合资品牌和中国品牌的代表产品，来深度解析它们的技术路线、设计方向、产品理念和使用感受，如果未来你需要选购一辆电动车，那这篇文章可能对你有些许的帮助。

合资品牌代表：轩逸·纯电

售价：16.6万~17.3万元

NEDC续航里程：338 km

轩逸·纯电基本上可以算是一线合资轿车品牌中的首款电动车，以往大家选择电动汽车基本都是国产品牌，这里不是说国产不好，而是以前合资领域确实没有什么纯电动产品上市，消费者没有选择的权利。而轩逸·纯电的上市可以说打破了这个僵局。

轩逸

最低售价：7.86万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.52懂车实测空间·性能等车友圈97万车友热议二手车1.38万起 | 1711辆

轩逸·纯电有一个非常重要的特点，它是长得最像传统轿车的电动车。外观上完全与燃油版轩逸一致，好处是消费者很容易接受，也拥有大众化的三厢造型，而缺点就是大部分人会认为它是一款油改电的车型，没什么新意。这里要说明的是，相比很多把自己做得“标新立异”的电动车，轩逸·纯电的这种内敛其实应该能俘获更多消费者的青睐，至少它一样看上去就是一辆正经轿车，而且利用原有的“模板”可减少许多成本，这也是惠及消费者的策略。

轩逸·纯电的内饰没有任何新鲜感，灰黑组合的配色让驾驶者完全告别了所有冲动与幻想，最明显的改动就是换挡机构和仪表盘，更符合新能源风格。不过认真体验下来，还是能明显感受到这是一辆合资车，原因无外乎就是材料触感、合缝精细、全车无异味。

轩逸·纯电的NVH还是非常不错的，整台车在80 km/h以下都能保持良好的车内静谧性。风噪胎噪控制得尚可。我们确实试驾过部分中国品牌的电动车，且不说高速风噪，启动后的电流声就已经非常明显，而这款轩逸·纯车完全没有，一切都是润物细无声，这就是合资车应有的品质和标准。

续航方面，轩逸·纯电确实没有太多优势，338 km的综合续航不算很出彩，如今动辄500 km续航的产品不在少数，所以我们不能只凭一个续航里程的维度来评判这款车。实际上轩逸·纯电更大的产品优势在于日产的优秀品质与电机电控的高端可靠性，这些方面是国产品牌目前还难以超越的地方。轩逸·纯电完全沿袭自日产leaf的底盘与电机电控，可靠性与稳定性就不用说了。相比几年前的国产Leaf（晨风），今天的轩逸·纯电拥有了容量与密度都更大的电池，何况补贴后的价格还只需16万元左右，性价比提升非常之大。

经过我们的实测，轩逸·纯电的续航是可以稳定达到350 km以上（不开空调），能耗可以低于11 kWh/100 km。电机最大扭矩虽然只有254 N·m，但实际的加速体验非常不错。电动机从0~15 000 r/min都能持续平稳输出大扭矩。车辆加速到120 km/h都依然有余力。以上数据均可力证它优异的电机品质与电控能效。至少目前同价位的国产电动汽车中还没有能超过它的对手。前文说过了它在0~120 km/h之间都能拥有较强的加速能力，输出速域非常广。

而挂入B挡时，它的高效率的动能回收会带给你更多惊喜，此时只需要通过电门力度的控制就能完成所有的加减速。平缓的长下坡中轻微抬一点电门，回收强度随着右脚的深浅而线性变化，习惯操作以后基本上一个长下坡该车可以在不耗电的前提下把剩余续航里程越跑越长。轩逸·纯电的NEDC续航338 km表现尚可，贵在可靠不虚标。日产的电机电控是该车最大的核心卖点，也是体验最好的地方。

本文编辑：老金