发布作品

    仅卖6万的德系精品车!皮实耐造,不是桑塔纳,而是昕锐

    三个车轱辘头像三个车轱辘头像
    三个车轱辘2020-06-03

    不少工薪阶级的朋友买车,他们的目的很明确。那就是价格亲民,皮实耐造,能够满足日常需求,最好出自主流。毕竟在之前文章中也说过,这类消费者买车并不看重面子,遮风挡雨才是王道。如果在前几年,大众出品的桑塔纳以及捷达,相信是很多朋友的首选。但我觉着,从现阶段来看,斯柯达出品的紧凑型车昕锐更值得入手。

    号称桑塔纳的姊妹车型,至少从这点分析,可以看出斯柯达出品的昕锐,在硬件以及质量上不会让我们挑出毛病。目前市场成交价基本保持在6万左右,这么一来,自身的优势就很自然凸显出来。那么德系精品车之名的昕锐,实际表现到底怎样呢?是否值得我们为之入手买单呢?

    在大家印象中,这类入门紧凑型车的造型,无非就是缺少设计美感,四平八稳的风格。但实际上,随着昕锐迎来改款,可谓给了我们不小的惊喜。前脸方面,将家族全新设计语言应用其中,六边形镀铬前进气格栅,锐利的大灯组合,搭配下部镀铬装饰条,营造出不错的时尚简洁氛围。虽然看起来,还是家用车的形象。但论起质感和档次,并不像是桑塔纳的姊妹车型。

    而在尾部造型上,这款昕锐也做到了与时俱进。厚实饱满的车身布局,和前脸起到了不错的呼应效果。与此同时,棱角分明的尾灯组合,斯柯达英文车标字母的镶嵌,都很大程度上保证了设计美感。平心而论,近两年来,斯柯达的设计造诣有了明显进步。即便是这款昕锐,也给人一种越级的水准。

    尺寸方面,长宽高分别为4512*1706*1469mm,轴距为2603mm。对于这一数据,放在昕锐同级别阵营中,算是比较主流的水准。另外作为家用为主的车型,内部乘坐空间以及实用性如何?同样是能否致胜的关键所在。

    身高175左右的朋友,无论是坐在前排还是后排,都能有一个良好的体验。以个人为例,身高174,坐进第二排,腿部两拳的空间,头部将近一拳的距离。能否肩负起合格家用助手的重任,大家可想而知。再加上包裹感不错的坐垫,舒适性也做到了可圈可点。

    至于内饰造型,这款昕锐延续了斯柯达一贯的务实简洁设计。当然和姊妹车型桑塔纳对比,更有质感可言,这点必须得承认。类似T字形的中控布局,金属拉丝面板以及大尺寸液晶显示屏,再加上不错的品控,都让它做到了物有所值。

    不可否认,当我们购买这类车型的时候,配置都不会抱有太大的奢求。但有什么说什么,基本的安全实用配置,并不能缺少。下面就来看看昕锐的配置表现吧,主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊,胎压监测功能,ESP,后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,上坡辅助,电动天窗,多功能方向盘等都没有缺席。不得不说,这就是斯柯达在国内市场的生存之道。硬件和大众保持一致,价格更便宜,关键配置更厚道。

    动力方面,因为昕锐的本职工作就是代步。所以并没有采用当下热兴的涡轮发动机,而是全系标配1.5L发动机。最大功率为112马力,与之匹配五速手动和六速手自一体变速箱,如果说这款昕锐最大的亮点,我觉着就是皮实耐造,并且燃油经济性出色。百公里油耗低至5.6L,省油与否,您自己说!

    并且实际驾驶起来,无论是手动挡还是自动挡,行驶质感都要明显优于同级别的日系竞品。换挡平顺性好,五速手动变速箱吸入感强。尤其是高速行驶的时候,底盘扎实,过弯没有过大的倾斜,无疑是这款昕锐动态体验的亮点和优势。

    总结:住别墅买好车,相信是很多朋友的梦想。但面对残酷的现实,有时候不得不低头,开始为生活奔波。以往梦想的好车,已经被代步经济车所代替。从我的角度来看,如果买车仅仅是家用代步,相应提升一下出行质量。又想要相对均衡的产品力,斯柯达昕锐还是很值得考虑的。

    次阅读
    6评论
    12赞同
    收藏
    分享
    6评论
    12赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯