吉利豪越已到店，底盘动力与嘉际一致，后期增加2.0T发动机

吉利旗下首款中型SUV豪越已经到店，与博越SUV、嘉际SUV部分动力相同，有五座与七座车型可选，带来更加丰富的选择。

吉利豪越在发布之前的代号为VF12，虽然前脸与嘉际完全不同，但是尾部两车非常的相似，豪越与之前吉利SUV有着完全不同的风格，更加宽大的前脸以及扩散式宇宙回响中网，让它的车头显得更厚重。其实看到实车会觉得比看图片好看。

45度角能够看出它设计非常协调，车头也比较厚重，先天有着SUV的越野风格，前大灯设计没有星越等犀利，L型的LED尾灯比较耐看，左右两侧有三连珠造型的雾灯设计，侧面也有大量的镀铬装饰条增加高级感。

前后棱线的使用让轮拱具有更强的肌肉感和力量感，车顶行李架前面的位置采用类似悬空的设计，这种样式有点类似冲浪板的感觉。长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距2815mm已经超过了汉兰达的尺寸。

18英寸的双色铝合金轮圈样式很好看，车尾部分采用更加加平直的造型设计，相信也是为了能够提供更大的空间，对于SUV来说，这种样式我觉得也挺好，显得车身更高挑。尾灯把之前那种立体叠加的示宽灯效果进行了演变，这次在车灯外面也采用更具有层次感的造型，样式确实很为独特，全LED光源符合同级别主流表现。

整个仪表台的样式属于是比较简洁的类型，造型与ICON的设计风格很相似，视觉上感觉挺时尚的。做工用料方面也都是同级中的佼佼者，细节拿捏的也都很好。

这辆车配备有自动泊车、电子手刹、自动驻车、L2自动驾驶辅助系统、盲区提示等等。根据换挡杆后面旋钮所提供经济、运动和舒适三种驾驶模式来看，目前这款车应该都是两驱，没有四驱。

全液晶的仪表盘看来也很有高级感，配色方面也不显得浮夸，在设计这方面吉利确实能够自成一派。

悬浮式的大屏幕搭载了GKUI系统，支持车联网以及语音识别等功能，即使尾门开启关闭都可以控制，显示的分辨率很细腻，做工无可挑剔，而出风口设计则是被贯穿在了一汽，非常有设计感，多媒体开关与三角警示标恰到好处的放在了下方。

豪越在配置上确实比较厚道，多种驾驶模式选择，360度全景影像、陡坡缓解、自动驻车、自动泊车、电子手刹都有配置，后排的水杯架也比较大。

位于换挡杆前面有独立放置手机的一个小平台，旁边还提供有2个USB接口，另外在地台下方还有一个小的储物空间，相信在储物能力上豪越不会让人失望。豪越的第二排采用了三个独立座椅设计，这样可以让后排的三个人都拥有不错的乘坐舒适性。

也可以给后备厢空间扩展带来更好的灵活性。最为吸引我的是它地板是纯平的，也就是说即使坐在中间位置的乘客也能拥有不错的脚下空间。第三排两个独立的座椅，从视觉上看，空间应该还市不错的，毕竟第二排座椅本身是支持前后调节，第三排在配置是可以看到有独立的出风口和储物格。

豪越虽然是中型SUV，但它搭载1.5T+48V和1.8T两种发动机，与1.5T+48V发动机搭配的应该是7DCT变速箱，与1.8T发动机同样是7速湿式双离合变速箱。1.8T最大功率为184马力，峰值扭矩300牛米，1.5T+48V可参考icon车型。

车神总结

豪越的入场着实有些晚，毕竟8大汽车集团都有中型SUV车型推出，就连众泰也有SR9，豪越在设计与做工配置方面很有吸引力，与大部分中型SUV相同，只有两驱版本，后期会增加2.0T发动机，那才是豪越的真实水平。