探店北京现代：全新一代伊兰特上市前，抄底现款领动，划算吗？

自从入行车媒，陪朋友看车就成为了我生活中十分重要的组成部分。这两天，就又有一个朋友找到我。手里握着6万块钱，准备入手一款10万价位的新车，需求是动力好点的合资A级轿车。

经过快速在脑海中检索，我锁定了三款车。鉴于朋友的要求很精准，所以符合要求的车型并不多。算得上主流的也就是现代领动、雪佛兰科鲁泽还有别克英朗。我们第一站去了现代，没想到朋友直接决定，就买它。

经典车型，水桶型产品力

领动可以说是车市老兵了，2016年3月上市到现在已经4年出头。四年间领动共在国内卖了62万余辆，其单月销量曾多次突破2万辆，绝对算得上一款非常主流的车型。

领动能卖得这么好，最离不开的就是它的产品力。领动其实就是伊兰特，进入中国后，国产版伊兰特改名叫领动。说到伊兰特，它是现代汽车的一款全球车型，在全世界多个市场都有销售，也是按照适应全球最严苛的标准设计的。所以它的安全级别很高。在2018年中保研的碰撞测试中，国产伊兰特，也就是领动，在包括正面25%偏置碰撞等多个项目中取得了优秀的评级。

目前，领动主销的动力是1.4T版本，这台发动机已经经受住了时间的考验。发动机账面参数为最大马力130匹，最大扭矩211牛米。相比现在最新的1.4T发动机，它的账面参数并无优势，但用来推动领动不算大的车身，其动力已称得上强劲。发动机与7速DCT的匹配还算默契，简单试驾了一下，动力输出很直接，属于随踩随有的那一类。转向调校的手感也很舒服，典型的容易上手且好开的家用车逻辑。

作为一辆家用车，领动的其他部分产品力也不错。先说一下外观，虽然上市已经四年，但是现在看它的设计依然不过时。最新推出的2020款还调整了前大灯内部的造型，加入了线条更有辨识度的日间行车灯。

空间方面，作为一辆A级轿车，领动的尺寸很标准，轴距达到了2700mm，不管是前排还是后排都能够舒适乘坐。值得一提的是，它的后排还提供了空调出风口。

打败你的不是价格而是优惠

看完车，朋友表示车子不错，然后继续了解价格。接下来就是重点了。其实朋友的收入不算高，所以对购车和养车成本都是比较在意的。而这辆领动恰恰正中了他的下怀！

原因一：优惠力度大。领动正处在产品市场生命的末期。换代车型即将在今年下半年上市。而北京现代也确定放弃多代同堂的战略。也就是说，换代车型上市之后，领动就会退市，不再销售新车。所以，此时的优惠力度很大。以朋友想买的这辆1.4T低配为例，官方指导价位12.48万，拥有2.5万元的现金优惠。裸车价仅9.98万。这个价格买同等动力的自主品牌，都买不到高配车型。

原因二：套路相对少。朋友手里现金不多，付全款压力大。按揭是他唯一的选择。按揭买领动，厂家推出了3年免息的政策。但是贷款时需交2000元的手续费，另外强制买盗抢险之外，没有其它套路。也没有GPS费、调查费、出库费之类的乱七八糟收费，算是比那些喊着免息贷款，但巧立名目收费的4S店好多了。

原因三：6年免费保养。很多人买完车之后，却没有体验到幸福感。为什么？就是因为养车成本高，压力大。领动这一出手就是大招，直接给出了6年免费保养的政策。领动这款车每5000公里一保，按照每年1.5万-2万公里行驶里程，每年保养三次或四次计算。这一项又能省出小1万块钱。

在朋友纠结的时间，销售为了促成订单。还另外提供了一年之内轮胎破损换新的保障。虽然不大可能用上，但也是一项不错的优惠。最终，在整体产品品质很高的吸引以及价格超低的诱惑之下，朋友选择了下单。

写在最后

此前，常有网友问我，一款车的换代车型即将上市，老款还值得买吗？其实朋友购买领动的经历，就给出了一个很好的模板。

在新车型即将上市前夕，老款面临清库的情况下，综合优惠往往到达顶点，一般也是该车入手的最佳时机。在老款国产伊兰特即将面临换代退市的节骨眼上，4S店给出了大幅优惠政策，再结合贷款免息优惠，6年免费保养，算是相当超值划算。

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