18万下定决心怒提标致508，提车8个月，车主：想讲六个字

如今汽车研发和生产水平进入了一个高速发展时期，回首10年，万千“豪车”各领风骚。“移动沙发”日产天籁，深深讨得年轻人群欢心。“日系新秀”丰田奕泽，在同类竞品中鹤立鸡群。随着汽车车型不断丰富，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝。正如标致508。提到标致508，车主王先生可是感受良多，18万下定决心怒提标致508，提车8个月，车主：想讲六个字。下面就请车主聊聊自己的切身感受！

外观是我选508的非常重大的原因，所有外观肯定是非常好看的，沉稳大气，宜商宜家。外观大气，造型出众，线条硬朗。LED很赞，很犀利。轮毂的每个截面如同钻石般的棱角分明，精致、高档。内饰可以说中级车目前算得上名列前茅了。音质杠杠的，虽然我不知道音响是什么品牌的，我音乐全部下载无损音乐。很满意，外观接缝紧密，做工出众。再换个全景天窗，想想都能把自己乐醒。

空间就是中规中矩的B级车，对我来说完全够用。后排就是坐三个大人也不会拥挤。508后排左三个中等身材的没问题，除了储物空间意外都很优秀。乘坐空间宽敞，后备箱也还过得去一家子够用。没得说，在同级车中舒适性是最好的。前悬架麦弗逊，后悬架铁铝双叉臂，底盘没得说。整体感觉非常好，舒适没话说，不仅音响效果。但是1.6t中配的可惜少了个腰脱，需要自己买个垫上。

它的动力怎么说呢，就像练太极，不猛，连绵不绝，后劲十足。2.0自吸发动机，就别想那么多了。波箱换挡很平顺、很积极，动力响应很迅速，有种小轿跑的感觉。高速最大120跑过（本人新手，不敢再快了。刚开始的时候9.5多的油，现在开了一段时间以后，大概在8.9左右。

操控性不错，控制还是很精准的。感觉508的转弯半径较大，但是整车的操控感还是很好。音量的实体旋钮按键是最实用的，这点完全符合个人要求。高速稳定性很好，不飘，非常稳，就像开着一台巨轮在水上，滤振相当得体。开过之后，只有六个字可以表达我的感受：买它不会后悔！

总结：听完车主的分享，我觉得，标致508之所以能被竞争者尊重，外观满分，没啥好说的就是好看，颜值控。不多说，就是喜欢内饰才入手的，全是优点，科技感十足。我感觉空间只是够用，离主流B级车还有差距。舒适性比起德系车只好不差。在同级对手当中，标致508的性价比确实排在中游之上。那么对于万众瞩目的标致508，不知各位有何想法呢？