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    10万级最值得购买的中型SUV 车叔带你细品嘉悦X7

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    汽车点评车叔2020-05-17

    随着消费者对空间的需求越来越大,紧凑型SUV已经很难满足部分消费者的用车需求,拥有更大空间的中型SUV开始成为市场里的宠儿。从汉兰达、锐界的热销也不难看出,这一级别的SUV越来越受欢迎,但市面上很多中型SUV动辄二十多万的起售价,也让很多消费者望而却步。



    不过随着近年来自主品牌的不断发力,国内涌现出了一批售价很亲民的中型SUV,它们不仅空间大,而且舒适度也很不错。比如刚刚于4月上市的江淮嘉悦X7,就为自主品牌中型SUV市场带来新的选择。那么,江淮嘉悦X7到底实力如何呢?近日,车叔对其进行了深度试驾,下面一起来看看吧。



    嘉悦X7是江淮3.0时代的首款SUV车型,于今年4月20日正式上市,官方指导价为8.98-11.98万元,共推出4款车型。本次车叔试驾车型为1.5TGDI 自动梦想型,官方指导价为11.98万元。作为江淮乘用车布局3.0时代的首款SUV产品,嘉悦X7的外观和内饰设计都非常的前卫,并且还融入了很多的新设计元素,非常符合时下年轻消费者的审美。



    嘉悦X7的外观设计偏向运动化,并在外观上融合了新时代审美设计和诸多流行元素,无论从分体式大灯组的应用,还是立体化的直瀑式进气格栅,都让人感觉到更加具有质感和前卫元素。



    作为中型SUV,2750mm的轴距在同级别车型中处于主流水平,车身尺寸在同级别车型中也相当有优势,其长宽高分别为4776/1900/1760mm。这样的车身尺寸和轴距也给嘉悦X7带来了更宽敞舒适的大空间,前后排空间都十分宽裕,后排的腿部空间同样让人觉得很舒适。



    虽然后排地板不是全平,但是中央凸起幅度非常小,且凸起宽度合理,再加上后排座椅的靠背角度还可以进行调节,对于车内第五人乘坐的舒适性有一定的保障。而且前后排皮质运动座椅触感细腻柔软,并带有6向电动调节,前排座椅乘坐舒适填充厚实,包裹感强。



    嘉悦X7在储物空间也下了许多心思,比如给副驾驶的乘客专门配备了一个镂空的储物阁,用来放包包等物品,既保证了视觉美感又兼具实用性。后备箱同样宽敞,再加上后排座椅按比例放倒,放倒后较为平整,完全可以用来运送大件物品。对于选择购买SUV的消费者来说,他们更加在意的就是车子的空间感,而嘉悦X7的空间,完全能够满足他们的需求。



    值得一提的是,嘉悦X7还有一个非常实用的功能—感应式电动尾门,轻轻踢腿即可控制开启或关闭,尾门支持自定义设置,满足不同身高所需,尤其在搬运大件物品时,无需放下手中物品,即可轻松开关尾门摆放物件,同时还有高灵敏防夹功能。



    当然,除了空间有优势之外,在配置方面,嘉悦X7也是带了足够的诚意而来,全景天窗、一键启动、全液晶仪表盘、皮质多功能方向盘、AEB自动紧急刹车、LDWS车道偏离警示系统、自动防眩目内后视镜、自动双温区空调、360度全景影像、主驾6向电动调节等功能都是应有尽有。最让车叔印象深刻还是嘉悦X7所搭载的智能科技。



    嘉悦X7提供12.3英寸液晶仪表以及12.3英寸中控屏,而且全系标配。全液晶仪表有三种主题模式,可以通过方向盘多功能按键直接操作,显示效果比较细腻。中控屏还搭载了最新一代J-Link智聆车联网系统,集成科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制等功能。同时,这套系统内置了移动KTV、咪咕视频、高德地图、FM在线电台等软件,拥有海量在线多媒体资源,满足日常娱乐需求。



    在实际体验中,语音系统的识别率还不错,只需一声“你好,智聆”,系统内强大的功能就能被唤醒。在播放音乐时,你只需直接说出:下一曲、音乐暂停、音乐播放、收藏等口令,系统会立刻执行相应的命令。除了车载互联系统以外,嘉悦X7还搭载了手机APP远程管家,帮你远程控制车辆。如远程寻车、车辆体检、车况查询、远程升降车窗等等。



    我们在选择SUV车型时除了空间和舒适以外,动力也是很重要的一点。江淮嘉悦X7搭载1.5TGDI四缸涡轮增压发动机,最大功率174马力(128千瓦),峰值扭矩251牛·米,满足国六排放标准。



    对于家用车而言,1.5T动力绝对堪称是黄金排量,这套动力总成整体还是以舒适为主,动力输出平顺。除了发动机之外,变速箱也同样善解人意,与之匹配的是6速湿式双离合变速箱,不仅传动效率高,提高燃油经济性,在平顺性方面,也要好过很多同级别的干式双离合变速箱,整车行驶起来平顺性非常好。



    方向盘的转向力度适中,即使是女性驾驶者也不会感到吃力,又保持着很好的转动回馈,对路感的传递轻柔、真实。转向几乎没有虚位,指向的精准度也很高,而且还带有转向力度调节功能,分为轻、中、重三档,根据个人喜好调整就可以了,车叔比较喜欢较重的转向手感,能给人更强的安定感。



    在底盘方面,嘉悦X7的悬架系统更是全面对标大众,不仅采用了前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂的前后独悬模式,同时得益于大众工程师的调教,底盘风格都有浓浓的大众味道。在快速通过起伏路面时,悬挂表现出的韧性能很好的稳定车身,避免多余的晃动,展现出了一定的高级感。在连续通过减速带的场地测试中,舒适又富有韧性的悬挂能很好的保证车内乘客的舒适性,对于一款仅售8.98万起的家用中型SUV来说,这绝对是个惊喜。整车NVH性能也比较不错,即使是在高速行驶时依旧能够保持舒适的静音环境。



    总结:如今在10万级这个市场可以说紧凑型SUV是一抓一大把,但中型SUV却并不多见。而嘉悦X7的到来可以说是江淮汽车在市场上投下的又一重磅,高颜值和大空间是这台车给车叔留下的最深印象,而且在配置上也是十分的厚道,还有更成熟稳定的动力,再加上背后与大众合资带来的助力,其品质自然也是毋庸置疑,更重要的是,官方还提供全系优惠7000元的购车福利,令其性价比优势更给力。既然花同样的钱,没有理由不去选择一款空间更大,配置也足够丰富的产品,如果你的购车预算较为有限,又希望入手一台空间给力的SUV车型,那不妨关注一下嘉悦X7,相信它绝对能够成为你生活的得力助手。

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