宝马的“奶爸车”，轴距2米67油耗6.3L，从24万跌至20.4万可入手?

前言：一车多用是目前汽车市场的主体，目前来看老百姓之所以十分青睐SUV车款就是看中了SUV的全能性，宽敞的内部空间，运动风格的造型设计以及不算弱的动力输出都让SUV成为许多新车主的首选车型，但是随着人们的需求不断改变，旅行车开始在国内生根发芽，人们发现旅行车有着更加小巧的车型，内部空间的利用率也更高，更加适合日常的家用，毕竟不是每一个人都习惯开大车，对于女性车主来说尺寸更紧凑的旅行车会是一个不错的选择。

宝马的“奶爸车”，轴距2米67油耗6.3L，从24万跌至20.4万可入手?。作为豪华汽车品牌的三驾马车之一，宝马汽车在旅行车方面也是有着一定的想法，只是可惜碍于市场的冷门属性，这款宝马2系旅行车并没有取得预期的结果，甚至成为了宝马整个产品序列之中销量表现最为差劲的一款车型，如今这款宝马2系旅行车的售价已经来到了一个低谷状态，毕竟销量不佳需要通过优惠刺激销量的增长。

在去年的一整年时间里面宝马2系的总销量只有3680台，不及很多车款一个月的销量总额，进入2020年，这款车的市场态势并没有发生正向的变化，反而是更加恶化了，今年的头两个月这款车甚至没能够开张，销量零封，在3月份好不容易开张，销量也仅仅是惨淡的5台车，几乎是颗粒无收的一个状态。那么这款最惨的宝马车到底有没有可取之处呢？事实上在如今的折扣力度之下，这款宝马车的实力还是不错的。

这款宝马2系旅行车目前的市场售价是在21.98万至28.98万之间，起步售价还是有些高的，但是在如今的折扣力度之下，普遍都有8折以下的折扣，车款还是具备一定的性价比，这款宝马2系旅行车的外观设计一直都是被吐槽的重点，车款的前脸设计还算是经典，宝马家族式的双肾式进气格栅以及天使眼大灯都是老生常谈的设计，能够给这款车带来足够明显的品牌辨识度，但是受限于旅行车的造型特点。这款车臃肿的侧面造型设计实在是让人诟病。

车款侧面圆润的线条设计让你很难感受到来自宝马车的那种豪华感，不看前脸你甚至会认为这款宝马2系旅行版是一款面包车，为了尽可能的提升车款内部的使用空间，这款车采用了前驱的布局设计，自然是没有其他宝马车那种后驱和长前悬设计的舒展和美观可言，车款的长宽高尺寸为4342*1800*1600mm，轴距则是在2670mm，紧凑的尺寸数据加上有些高的市场售价或许是导致这款车兵败国内汽车市场的一大原因。

虽然这款宝马2系旅行版有着不尽如人意的外观设计，但是车款内部的设计语言还是非常有宝马气息的，中控台部分的用料还是非常的扎实，中间横贯式的银色拉丝面板装饰效果不错，两侧车门也有类似的点缀设计，在220i的领先型车型之中更是配备了氛围灯带设计，能够进一步的增加车款的情调。车款的方向盘设计采用了新款宝马X1同款的造型设计，三幅式的设计搭配上纤细的握把设计还是比较适合女性车主一些。

车款还配备了一块8.8英寸的显示屏，显示效果非常的细腻，导航，收音机，蓝牙等功能也是都有配备，整体的实用性还是非常不错的，只不过这一块屏幕依旧是不能够触控，需要配合宝马独家的iDrive操作系统就行触控操作，国产版本的宝马2系旅行版也有着自己专享的配置，内部配备了PM2.5过滤器，宝马官方宣称能够隔绝99.9%的PM2.5颗粒，是一个非常实用也非常符合目前国内环境的一个功能配置。

动力配置方面这款宝马2系旅行版同样是面临着被吐槽的局面，2019款的宝马2系旅行版共有四款车型，顶配以外的车型均配备了1.5T的三缸发动机，最大马力为136马力，峰值扭矩则是在220NM，匹配6挡手自一体变速箱，3缸发动机在许多车主心中都留下了比较深的芥蒂，虽然这款车符合国六排放标准，当然顶配版本有着更加出色的配置，配备了一台2.0T的四缸发动机，最大马力达到192马力，峰值扭矩则是在280NM，匹配8挡手自一体变速箱，有着更加稳定的动力输出表现，但是接近30万的售价能够买到许多比这款车动力更加出色的车款，也正是因为宝马2系旅行版具备很强的可替代性导致了车款并不能够被大多数消费者待见，销量差也就是顺其自然的事情了。