红旗H5，弯道表现绝佳，14.68万拥有180马力

红旗汽车是国产豪华品牌，旗下的车型也分几个档次，价格最低的是红旗H5，这款车定位是一款中型B级轿车，颜值不输同级别迈腾，内饰用料实在，目前在售车型是2019款，价格区间是14.68万-19.08万，全系满足国六排放标准。

2019款 30TD 型动版

在外观设计上，红旗H5采用了红旗最新的家族设计语言，车头保留了直瀑式中网格栅，红旗商标安置在车头前端，犹如一面红旗迎风飘扬一般，两侧大灯造型犀利，车头底部两侧有前雾灯，车头整体的设计，原创度极高，没有一丝模仿借鉴痕迹。与同级别的大众迈腾相比，红旗H5显得更加动感，外观豪华大气，迈腾则略微普通，缺少时尚感。

2019款 30TD 型动版

2019款 30TD 型动版

车身侧面造型修长，车门把手和门框上都采用镀铬饰条装饰，前后车轮造型别致，中间镶嵌了新样式标识，轮毂根据车型不同，分为17英寸和19英寸，这样的轮毂尺寸，在同级别车型中，是比较少有的。

2019款 30TD 型动版

2019款 30TD 型动版 17英寸

红旗H5 2019款 30TD 智联韵动版 19英寸

车身尾部的设计，实际上没有与车头产生前后呼应的效果，车尾略显普通，整体轮廓感觉没有施展开，红旗H5作为一款B级车，它的车身尺寸如何，我们来看看，长4945毫米，宽1845毫米，高1470毫米，轴距2875毫米，它的车身尺寸在同级别车型中，属于上等水平，大众迈腾长度4865毫米，轴距2871毫米，红旗H5的轴距有优势，它的后排空间如何呢？

2019款 30TD 型动版

2019款 30TD 型动版

2019款 30TD 型动版

打开车门之后，我们看到H5的后排乘坐空间可以用奢侈来形容，身高1.8米的乘客，坐进后排，腿部空间该有一定的富余，座椅采用了黑色仿皮包裹，填充物饱满，能够带来不错的乘坐舒适性。头顶有天窗，天气晴朗可以打开它透透气，不过现在比较流行大尺寸天窗，这种小天窗有些过时了。

2019款 30TD 型动版

2019款 30TD 型动版

2019款 30TD 型动版

中控内饰方面，看着整体布局规整，各项按键布置得条理有序，除了空调风量是旋钮，其它功能键都采用触控式按键，多多少少为车内增加了豪华感。

2019款 30TD 型动版

2019款 30TD 型动版

真皮包裹的方向盘手感不错，左右两边都有功能按键，液晶仪表盘为7英寸，读取信息非常清晰，中控大屏为10英寸，尺寸算不上大，但大屏为宽幅式设计，就会显得大一些，大屏带有触控功能，上手简单，反应灵敏。

2019款 30TD 型动版

2019款 30TD 型动版

2019款 30TD 型动版

底盘方面，红旗H5全系标配前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，虽然悬架与大多数中型轿车一样，但经过技师优化之后，底盘在弯道表现中绝佳，能与马自达阿特兹媲美。

2019款 30TD 型动版

动力方面，红旗H5全系标配1.8T四缸涡轮发动机，最大输出180匹马力，峰值扭矩是250牛米，变速箱匹配了六速手自一体，动力方面，如果用价格来衡量的话，那么红旗H5的动力在同级别中是最优秀的，入门级车型指导价是14.68万，拥有180匹马力。迈腾入门级车型，价格是18.69万，搭载了1.4T发动机，最大输出仅150匹马力。

2019款 30TD 型动版

2019款 30TD 智联韵动版

红旗H5的配置方面，全系标配了车身稳定系统、儿童座椅接口、安全带未系提示、除了入门级车型，其它车型均有主动刹车功能、全速自适应巡航、发动机启停和上坡辅助，入门级车型有四个气囊，中高配车型均有8个气囊。另外，17.18万以上的车型，还配备了11枚BOSE扬声器，这一点比较厚道。

2019款 30TD 智联韵动版

选车方面，入门级车型性价比更高一些，外观颜值、动力和内饰都不错。如果资金预算充足，可以入手17.18万的智联韵动版，在安全和舒适配置上更齐全，11个BOSS扬声器这款车也有。

2019款 30TD 智联韵动版

总结：红旗H5在配置上，跳跃性比较大，只有顶配和次顶配有全景天窗，其它车型仅有标准尺寸天窗，现在消费者对天窗这个配置比较看重，全景天窗应该全系标配，不过综合了这款车的价格，作为豪华品牌，定价低于合资紧凑型轿车，在成本上不得不做考虑。红旗H5在保值率方面，属于良好水平，三年的保值率为55.2%，与合资车无法比，毕竟红旗H5这款车，各方面都不错，只是上市的时间不算长，群众基础不深。