全款落地预算14万左右，想买合资轿跑？可以看看领动，还是顶配

全款落地预算14万左右买车，很明显，我们的选择主要就集中在裸车价12万左右的车型。在当下紧凑型车市场中，这一价格区间可供选择的车型并不少。但论起性价比，却有高有低。而今天要聊的这款车型，我觉着属于前者。它就是顶配领动，出自韩系现代品牌之手。

之所以将现代顶配领动，作为今天的主角。说实话，主要还是集中在性价比以及价格这两大方面。根据个人的一番走访，上海地区的现金降幅基本保持在2.35万左右，虽然厂商指导价为14.68万元，但裸车成交价12.33万元左右，可谓和其它同级竞品划清了界限，深化了自己的优势所在。毕竟不需要贷款的前提下，尤其是对于那些全款落地预算14万左右的消费者，还是有很大购买意义的。

既然是顶配版本，势必得有绝活。我觉着从车之本的发动机方面来说，这款顶配版本，在同级别中就有着很足的发言权。搭载1.4T发动机，荣获了沃德十佳发动机的称号。最大功率为95.6kW，扭矩达到了211Nm，与之匹配运动属性居多的七速双离合变速箱。

除了动力输出，要好于同级别其它竞品以外.综合百公里油耗保持在7.5L左右，也成为了自身的亮点所在。动力和燃油经济性兼顾，算是我对于顶配领动的评价。当然回归到大市场，个人感觉，顶配双离合炫动 旗舰版本的卖点，还是在于性价比高。主要体现在价格以及配置两个方面。

在前面已经说过，目前炫动 旗舰版本裸车实际成交价基本保持在12.33万元左右。大家试想一下，这一价格区间中，要想买德系日系的同级车型，无非就是朗逸自吸，宝来自吸，轩逸自吸以及卡罗拉的小排量1.2T。虽然品牌认可度更高，但就车论车，尤其是系列顶配，沃德十佳发动机这些领动的亮点标签，都可以很好看出领动的性价比之高。

并且配置方面，指导价虽然高出次顶配版本2.2万元，但实用安全配置，都做到了更上一层楼。相比于次顶配版本，多出了前后排头部气囊，定速巡航，方向盘加热，手机无线充电，主副驾驶座安全气囊，前排座椅加热，方向盘加热，LED远近光大灯，全车车窗一键升降，自动空调，温度分区控制，车载空气净化器等。如果没有主动安全配置选装需求的朋友，这一配置表现，满足日常需求已经做到了绰绰有余。

尤其身处北方的朋友，每年冬天早上开车，估计都是一件痛苦的事情。可见顶配版本中，前排座椅加热以及方向盘加热，无疑是北方地区使用频率比较高的配置。后排座椅支持比例放倒，同时后排出风口的装配，也确保了实用性以及后排乘客的舒适性。

对于大家比较关心的内饰和空间表现，我觉着平底式方向盘，全液晶仪表盘以及红色缝线的加入，倒是营造出不错的运动激进氛围。值得一提的地方就是在于，原车自带的骚红安全带，着实给人很强的视觉冲击力。只不过在次顶配版本身上也存在，并非是顶配专属。

而空间，只能用同班级中等生来形容。车长保持在4610mm，轴距为2700mm。身高保持在175的朋友，坐进这款领动身上，并不会有太多挑剔的地方。但偏硬的仿皮座椅材质，再加上偏硬的底盘调教，乘坐舒适性好，确实不是这款顶配领动的强项。

一般来说，领动作为主打运动的紧凑型车，这款炫动 旗舰型又是作为顶配和我们见面。在外观方面，自然会凸显出和其它版本不一样的地方。但和其它竞品相比较，尤其是和自家的运动健将菲斯塔对比，这款顶配领动完全可以说老实过头了。

无论是前脸还是尾部造型，都没有太过搞特殊。锐利的大灯组合，大嘴式前进气格栅。尾部单边双出的排气布局，多辐条运动17寸轮圈，成为了为数不多体现出“嚣张跋扈”的地方。当然有什么说什么，上市多年以来，领动确实给我们一种审美疲劳的感觉。但造型不过时，并且符合大多数年轻消费者的审美眼光，这点还是毋庸置疑。

综合来说，即使在如今，领动依旧是同等级别中，不容忽视的选手之一。被消费者认可，性价比高显然占了很大一部分。正如前面所说，硬件同级占优，配置丰富以及颜值高等多重优势的顶配领动。结合目前12.33万元左右的裸车市场成交价，全款落地预算14万左右的年轻朋友，倒是值得一看。