被冷落的法系SUV：雷诺科雷傲，动力强劲，实力不容小觑！

汽车制造技术突飞猛进的今天，成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位。

奇骏

最低售价：13.63万起最高降价：5.30万

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懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车2.26万起 | 1162辆

雷诺科雷傲在中国颇有名气，而用户关注的主要原因，是因为它是进口车型，售价上比国产合资SUV超出不多。出于对纯进口车的信赖，雷诺科雷傲显得很有性价比。

科雷傲针对造型细节进行了小范围调整，包括采用全新造型的前保险杠，取消了前雾灯，并新增了波尔多红的全新车漆颜色。相比奇骏，两款车在设计上，应该难分伯仲。意味着，科雷傲的设计也不至于明显拖销量的后腿。

尺寸方面，科雷傲长宽高分别为4672/1843/1685mm，轴距为2705mm，奇骏长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距2706mm，两款车尺寸差异极小，奇骏车高要稍占优势。

雷诺科雷傲的纵向空间得以优化，第一排车主与第二排乘客都可以赢得充裕的腿部空间。整体表现与奇骏不相上下。乘坐空间差别不大，但奇骏提供了七座版本车型选择。

雷诺科雷傲的内饰用料在当前档次的车型中不算优越。部分驾车者反映中控附近出现异响，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，档次偏低，座包、中控台及车门的色彩搭配不够协调，让人有些不适。至于配置上，我们选取科雷傲和奇骏的入门版进行简单对比一下，指导价分别为17.98万和18.88万。

科雷傲入门版配置不算低，相比奇骏入门版多了前后头部气囊，6喇叭（奇骏为4个）、7寸液晶仪表（奇骏5寸）等配置，而奇骏入门版的倒车雷达、无钥匙启动/进入、雾灯等配置是科雷傲入门版所没有配备的。可见两款车的入门版配置差异也并不大。

至于动力方面，均搭载的2.0L和2.5L自然气发动机，动力参数相同，2.0L动力最大输出均为113kW/204N·m，2.5L动力最大输出为137kW/246N·m，匹配的均是CVT无级变速箱。其2.0L车型均是前驱，2.5L车型奇骏均配备了四驱系统，科雷傲2.5L低配并没有配备四驱系统，但2.5L车型的价格门槛更低。

科雷傲有哪些让人不满意的地方？

根据车主反馈：不管是雷诺品牌还是科雷傲这款车，其保有量都比较小，在后期二手车转手方面和保值率，不能与日产品牌或奇骏相抗衡。

简单归纳一下，雷诺科雷傲十分适合我，卓越的操控感及曲线和谐的腰部让我心之神往。当今雷诺科雷傲的评价可以说是好评如潮，我认为它着实是有档次的好车

我觉得，雷诺科雷傲能得到购车者的认可，绝非仅凭借空间优势，同样操控、外观、油耗等众多优点，每一项都能很好地讨好购车群体需求。

其实同样的例子国内也不少见，只是销量差距没有科雷傲和奇骏这么大，例如大众和斯柯达，这两大品牌的不少车型，销量差异一样很大，如帕萨特和速派等。

这两款车型之所以受年轻车主欢迎，空间虽然功不可没，但不是全部，油耗、外观、操控方面也做到了精益求精，多项优秀的指标也满足了购车群体挑剔的选车条件，那么这款科雷傲你觉得怎么样呢？