众泰的殊死一搏，新车换上了原创设计，这个颜值有逆袭的可能么？

放眼自主紧凑型SUV，谁都能看出如今是一个无颜值不爆款的时代，而很多人都说光设计好看没有用，得有技术实力才能逆袭，可嘴上虽这么说，身体却很诚实，你若只有十来万的预算，也只能被颜值所妥协。而在这当中，众泰可以算是一个很委屈的品牌，在早年间，它凭借借鉴的风格获得了市场的认可，但市场很快就摒弃这种借鉴的风格，事到如今，众泰准备再搏一搏。

众泰TS5

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这是众泰的TS5，从设计来看，它的确已经改过自新，走上了原创的设计道路，可从造型呈现来看，这几年颇为失意的众泰，在原创的道路上走的并不如意，相比同级那些主流的产品，它的设计的确不算出众，整体只能说是中等水准。

相比于外观，它的内饰成像稍好了一些，毕竟它用上了如今最为流行的设计趋势，但话又说回来，这种趋势在国产阵营中却是相当常见，因此众泰这个设计也只能算跟上了潮流，同样很难给人惊艳的感觉了。而结合众泰如今的处境来看，光是从设计层面，它的前景并不是多么的美好。

但跳开众泰以及这款产品来看，其实这几年自主品牌走的还是很艰难的。比如论设计的话，其一市场已经难以容忍借鉴的设计风格了，这基本是死路一条；其二即使是走原创风格，但难度却相当的大，毕竟设计不是说有就有的；其三是，即使花大力气获得了很好的设计，但仍不意味着就前途一片光明，因为还是有人会说，光好看有什么用，还得有出色的硬件。

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可一旦重视了技术，在设计上稍微掉队，你也依然很难获得认可，甚至二者兼而有之都是如此，比如上汽的荣威名爵，论大件，在同级中很出色了吧，论设计它们也同样不错，可相比前几年，它们却仍是受到了合资阵营的狙击；不仅是荣威名爵，手持价格屠刀，颜值逆袭，且还在中保研拿到满分的比亚迪唐，以及在调校等方面进步颇大的传祺，都收到了市场的阻力。那从你来看，自主品牌到底该怎么做，才能获得消费者的芳心呢？