颜值高，空间一般，1.5L/1.4T发动机，2019款领动轻评

即便是在SUV市场如此火热的当下，各大汽车厂商也不会放弃或轻视A级家轿市场。大众朗逸、日产轩逸以及丰田卡罗拉等车型表现都相当出色。当然除了日系车与德系车之外，还有很多其他车系表现也可圈可点，如韩系车在性价比方面就值得一谈，拥有出色的口碑与销量，今天就来说一说这款2019款领动。

外观：颜值高，尺寸中等偏上

先说一说车头部分，领动的中网造型依旧是标志性的大嘴六边形，通过镀铬银色饰条来提高档次感。2019款领动的LED日间行车灯从此前的C型变得更加复杂，看起来要精致很多。加入了竖条造型的黑色饰条，看起来要更加精致。除了顶配车型采用LED光源外，其他车型均采用卤素光源大灯组，大灯内有“L”型的日间行车灯，点亮后有着出色的视觉效果。全系标配日间行车灯以及大灯高度调节，顶配车型提供自适应远近光，除最低配车型外均配备自动大灯。

尺寸方面，领动长宽高分别为4610*1800*1450mm，轴距为2700mm，在紧凑级轿车这一级别中，尺寸属于中等偏上的水准，与卡罗拉和轩逸的体型基本一致。有着溜背式的造型以及后翘的尾部设计，搭配风火轮造型的双色16/17英寸铝合金轮毂，看起来要更加运动时尚。

领动的尾部设计语言比较好地诠释了Low & Wide，尾部与车头相对张扬的设计不同，造型看起来更加内敛低调，采用了单边双出排气的设计，作为一款紧凑型家轿，领动的外观基本符合大众审美，颜值方面还是无需担忧的。

内饰：造型中规中矩，配置表现出色，空间不占优势

进入现代领动的车内，宽大的中控台有着不错的环抱感，采用大量的软性材质，拥有比较舒适的触碰手感。中部采用了贯穿式镀铬饰条向两侧延伸，视觉效果比较宽敞。中控液晶屏下方保留了实体按键以及旋钮，在进行盲操时更为顺手便捷，进而提升了驾驶安全性。8英寸液晶触控屏与方向盘平行的设计在进行操作时更为方便，合理的UI布局很快便能上手。

领动的顶配以及次顶配车型提供了全车6气囊、胎压显示、前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航等比较实用的配置，要比低配以及中配车型丰富很多。多功能方向盘为全系标配，高配车型还支持加热功能。仪表盘采用双炮筒的样式，分辨率比较不错，读取数值容易，高配两款车型采用7英寸液晶仪表盘，显示效果更出色。

领动的配置继承了韩系车高性价比的优势，高配车型提供电动天窗、无钥匙进入和启动、带锁车自动折叠功能的外后视镜、带主驾驶电动调节和加热功能的皮质座椅、LED自动头灯、带后排出风口的自动分区空调，低配车型的表现就比较普通了，如果预算充足的话，小编建议还是选择中高配车型。

乘坐空间表现比较一般，以175cm身高体验者来到前排与后排，空间表现比较勉强，没有太多的余留，坐得比较压抑。后排虽然有独立的出风口的，但并没有充电口以及USB接口，如果能配备的话，就更好了。后排地台中央隆起幅度不算明显，对于中央乘客的舒适度影响不大，但乘坐起来空间表现欠佳，有些压抑。

动力：1.5L油耗表现更佳，1.4T加速表现出色

现代领动搭载1.5L和1.4T两款动力，均被美国沃德杂志评选为全球十佳发动机之一。1.4T动力最大功率可达130马力，峰值扭矩高达211牛·米;1.5L动力最大功率同样是115马力，峰值扭矩为144牛·米。1.5L发动机匹配的是6速手动和CVT无级变速箱，1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱。对动力没有特别需求，小编推荐选择1.5L的CVT车型，虽然加速表现并不算优秀，但百公里油耗仅有7.5L，而1.4T车型则有着更高的油耗以及加速表现。底盘采用前麦弗逊式，后扭力梁式的非独立悬架组合，调校韧性比较不错，即便是非铺装路面，也不会有令人不适的弹跳感。

小编观点：

驾驶模式上有三种，节油、正常、运动，可以根据驾驶情况进行设定。总的来看，现代领动是一款中规中矩的家用轿车，没什么特别的亮点，也没有突出的缺点。外观颜值高，内饰不算前卫也不算陈旧，驾驶没有爆发力但胜在稳定燃油经济性高，是一台地地道道的家用车。领动的第五年保值率为46.02%，与同级别的轩逸和宝来等车相比相差不大，结合其各方面的表现，是一款值得考虑的家用轿车。全系指导价为10.98-14.68万，共推出5款配置，小编比较推荐选择精英版车型，这款车型实用的配置很多，手机可以和车通过蓝牙连接，反光镜电动调节、多功能方向盘、行车电脑、倒车雷达、触摸中控屏、后排出风口等都非常实用，6个喇叭的音效也说得过去。综合来看，这款车的整体表现还是值得考虑的，价格也比较合理。