决战弯道！重现湾岸午夜？

很多城市都有贯穿城市的高架桥，如东京的首都高，又如广州的东濠涌高架和内环路。

广州东濠涌高架

广州内环路高架

东濠涌高架是潜藏于广州闹市中的一个传说，它贯通广州中心，从江湾桥往北，依次横跨中山三路、越秀路、东风中路、环市东路，最后止于广州白云山下的麓湖路，全长只有区区的3.8公里。

在过去那个疯狂的年代，这3.8公里长的高架桥的每一个晚上都不平静，它的上方总会回响着发动机与排气的轰鸣。东濠涌高架之所以这么吸引人，是因为它弯多路窄，过每一个弯都需要全神贯注，每一个弯迎接你的都是下一个未知。

据说，不少人为了追求速度，失控飞出东濠涌而丢掉了生命，也就是那时候开始人们对东濠涌高架持有一种敬畏之心，东濠涌高架“飞车”的现象也越来越少，留下的更多是关于速度的都市传说，以及老城区通往内环路的捷径。

而内环路高架，全长26.7公里，高架路部分占了20.26公里，因为其环绕市中心人口密集、商业繁华的城市中心区域，因此它也是广州最重要的城市交通干线之一，在90年代为了疏导旧城区拥堵的交通而建。

跟东濠涌不同的是，内环路高架大部分都为双向六车道，不过在这里也不能掉以轻心，因为它全线共有七十四个出入口，并且无论日夜这里的交通都是这么繁忙。

在高架上竞速，已经变成了过去的都市传说，现在他们更多是承载者城市的命脉。有了内环路以后，广州市区的平均车速提高了30-50%，带来了更好的社会和经济效益，这才是高架桥为我们带来的真正意义。

这个片其实更多是想说明，每天上下班，或是深夜加班后开着一台人车交流丰富、得以应手的车在高架环线上，以安全的车速跑出自己的节奏，是一件赏心悦目的事。