雪佛兰新车与XT6师出同门，定位中大型SUV，售25.99万起

前两天，雪佛兰推出了家族全新旗舰SUV——开拓者(图片|配置|询价)，这款定位于中大型SUV的全新车型与别克昂科旗(图片|配置|询价)、凯迪拉克XT6(图片|配置|询价)同平台打造，在售价方面也沿袭了上汽通用一贯的定价习惯，价格相比别克同级车型价格低半级，虽说在意料之中，但25.99万起的售价还是让人直呼“真香”。这么定价难道真的就没考虑昂科旗以后还怎么卖？开拓者与XT6和昂科旗就是换壳区别？通过本文你将了解。

开拓者

最低售价：17.49万起最高降价：2.00万

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雪佛兰开拓者高度还原了海外版车型的设计造型，整体使用了夸张前卫的造型设计，运用大量线条营造出年轻富有未来感的气场，大灯采用的是与昂科旗相同的分体式造型，配以大尺寸前进气格栅展现出美式SUV独有的力量感。

车身运用张弛有度的线条勾勒出紧绷的肌肉感，车身尺寸方面我们能看到与昂科旗略大一点，具体数据可见上表，这是由于在外观设计上的差异所致，而相比同门的XT6来说确实要小不少，只是轴距是完全相同的，毕竟是同一平台诞生的车型。轮胎方面也使用了扁平比较大的265/45 R21尺寸米其林揽途系列轮胎，熏黑风格的轮圈也增加了车辆动感。

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如果说前脸部分足够激进前卫的话，那开拓者的尾部线条确实要低调收敛许多，上窄下宽的造型、立体突出的线条也让尾部十分具有层次感，Y形LED尾灯是典型的雪佛兰式设计，夜晚点亮后拥有不错的视觉效果。

雪佛兰开拓者的内饰走的是务实路线，飞翼式双座舱内饰同样出现在了开拓者身上，中控面板采用大面积软质材料包覆，配以镀铬饰条以及精致的缝线，整体看上去非常舒服。四辐式方向盘显得稳重大气，两侧有丰富的多功能按键，让驾驶者便捷操控各项功能，最具特色的还是开拓者的空调出风口，采用可调角度的正圆造型，就像两个大口径的炮筒一样，并且这个空调出风口位于中控区域靠下的位置，有不错的视觉冲击力。

开拓者的内饰相比昂科旗来说整体没有那么强，中控屏采用了悬浮式，而挡把也从电子按键改为了实体挡把，还有哪些差异可见上表，我们选取了两款车型的入门级和顶配车型做比较，看看在价差之下有哪些配置差异。（注：由于昂科旗的顶配车型为艾维亚6座版，我们选取的是同为7座的次顶配）

动力方面，开拓者匹配了与昂科旗、XT6完全相同的第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机，这台发动机的最大功率为174kW（237Ps），峰值扭矩350Nm，数据也完全一样，而在传动方面，3款车型略有差异，开拓者和XT6匹配的是9挡手自一体变速箱，而昂科旗匹配的是9挡自动变速箱，昂科旗缺失手动模式，这在平常驾驶中并不会有太大影响，只是在极端条件下少了抵挡高转速带来的脱困能力。

综合来看，开拓者、昂科旗以及XT6虽然所属同平台打造，但三款车型面向的人群是完全不同的。凯迪拉克XT6面向的是高端行政出行的人群，别克昂科旗主要承担商务/个人通勤，而我们今天的主角雪佛兰开拓者更倾向于年轻运动的、爱好户外的消费者。上汽通用使用售价来区隔三款车型，只是不知道是否真的能让消费者如他们所愿的对号入座，毕竟一个便宜三个爱。

记得之前在我们说昂科旗时有网友在文章下留言，说这车如果再降2万元一定卖疯，现在机会来了！并且仅从起步价来看就又将门槛降低了4万，这样的开拓者你会心动吗？更多新车资讯请点击“关注”新车短评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车短评原创文章，未经允许、请勿转载。