女司机真的是“马路杀手”吗？不见得吧！不要再让女司机背锅了！

我们在新闻中总是看到或听到，女司机错把油门当刹车出现事故，还有女司机开车乱停、乱放、乱变道不看前后等，总之女司机就是马路上的大麻烦。那么女司机到底是不是真马路杀手？今天我们就说说这个话题。

有两大开车群体让人闻风丧胆，一是经验多套路深的老司机，另一个是我行我素作风奇葩的女司机。现在一听到“女司机”这三个字，都会自带光环和背景音乐，那原因到底是人性的扭曲，还是性别的歧视呢。在女权主义已经走出田园阶段很久的西方，科学家们研究发现，看似温柔的女司机，其实比男司机更容易动怒，特别是当后排乘客一直充当人肉gps，或者周围的车违规行驶的时候，女司机简直随时可能撞上去，反应通常会比男司机慢一点。此外，还有些对女司机不好的印象，就是女司机平均走错路的次数比男司机高出7.2%，平均出行里程也比男司机多出约0.6公里，原因多半是女司机对道路不熟悉或者是只会跟着导航走，不会看路标而饶了更远的弯路。

此外，在倒车转弯和变速上，女司机也更容易遇到问题。在判断力应激反应的测试中，女性得分都比男性低。所以真着急起来，女司机真的会拿油门当刹车了，还有快到红绿灯路口，拐错了方向什么的，这都是先天不足造成的，建议各位就多多包涵吧。这也是为什么87%的男司机，认为自己比女司机更厉害的原因，而还有72%的女司机对这个观点也是持有认同态度的。

但有了这些先天不足，就不适合开车了吗？女司机们可不能自暴自弃啊，再看这些数据。男司机醉驾比例和不带安全带的比例都是女司机的3倍之多，超速情况多出75%，男性司机在同样里程里造成的致命车祸数量是女性的1.5倍，造成的死亡人数是女司机的50倍，从这些数据上看反而觉得男司机更像是“马路杀手”。

国内某导航软件数据显示，虽然每一次出行，女司机需要绕更多路拐更多弯。但是，在可能导致危险事故的操作上，比如说猛踩油门和刹车、超速什么的女司机要比男司机更加小心谨慎。还有在下雨天或者晚上，有些女司机为了安全考虑会选择不开车出行，该乘坐地铁公交等方式。所以，由于女司机的细心谨慎的选择，是可以弥补在先天上的不足的。况且还有数据表明，只要经过一段时间的驾驶训练，女司机的安全驾驶技术比男性司机要高出20%，所以说不管是女司机还是男司机，应该怎么样才能不变成马路杀手，那就要多学多练谨慎驾驶了。

最后单独跟女司机说一句，不要因为偏见，就对自己的车技不自信，细心谨慎是你们最大的优点。