Jeep指挥官，一款性价比不错的中型SUV，可就是卖不好！

聊起中型SUV，这个级别的车型，相信很多车主都会选择动力充足的四驱车型。这个级别里面相对卖得好的车型，比如本田的冠道，它的四驱版本的指导价都要接近三十万了。当然也并不是所有的车主预算都是那么充足的。所以对于这部分用户来说，不妨直接看看这些车型，同样也是四驱、同样也是大五座车型、同样拥有强劲的动力。

有人一看到Jeep就会说，这品牌一年到头都看见不到几台车，能放心购买吗？对于这个话题小编要说的是，所有的品牌都是从0做到1的，只不过这中间跨度长短问题了。如果你能理解，那就听我继续道来。这款车型，当然两驱四驱都有，四驱版本（也就是四驱臻享版）的官方指导价27.38万，由于品牌因素，所以市场上也有着不错的优惠幅度。所以在这个价格上，它已经存在着优势了！

相信黑色放在Jeep指挥官上，显得相当和谐霸气。而且七个十分醒目的矩形前进气格栅，而且双边单出的排气布局，让整车依旧透露着浓浓的越野气息。相信男性消费者就喜欢这个味道。Jeep指挥官长宽高分别为：4873x1892x1738mm，轴距达到2800mm！该车身尺寸标定为中型SUV！全车电动车窗，具备防夹手以及一键升降功能，当然仅前排配备双层隔音玻璃（保证了一定的车内静谧性）。两侧后视镜支持电动调节、加热功能。内后视镜也配有自动防眩目功能。而且两侧的大灯采用了LED光源，这大灯并具备自动头灯、延时关闭、高度可调等功能。

而且该车型配规格235/55的普利司通ECOPIA系列轮胎，前后都是R19寸多幅式铝合金轮毂，前通风盘式，后盘式驻车类型。非全尺寸备胎，该车型使用电子驻车方式！

这个外观相信没有哪个人会不满意的，毕竟尺寸摆在那里。作为Jeep指挥官的四驱车型，内饰设计以及配置层面会是怎么样呢！

远远望去，内饰设计除了没有什么豪华感，布局什么都是那么的合理。一切都是那么的和谐，不过有些细节处理却并不是那么的理想。这个等会再说，先来看看配置如何！该车型配有：膝部气囊（有这个配置的，小编都会给好评），胎压显示，ESP车身稳定，并线辅助；前后驻车车雷达，倒车影像，倒车车侧预警；后尾门具备电动调节、位置记忆功能，前排无钥匙进入，无钥匙启动；7英寸液晶仪表盘（可显示部分行车信息），8.4英寸中控触屏，支持车载蓝牙、手机映射、语音控制等功能，另外还有主动降噪功能；真皮材质的多功能方向盘，支持定速巡航（都是高配车型了，居然不给个全速与自适应巡航），支持手动四向调节以及多媒体的控制。说完了配置，接下来该小小吐槽一波，首先内饰做工比较粗犷，这也就算了。但是像这类USB插口放置在档杆正前方，这个细节处理是不是就有点不够仔细了。在P档下，插USB不是很方便。在停车挂P当的时候，又会碰到USB插头，总感觉USB插头总有一天会坏掉，Jeep的工程师能自费多送我几根USB数据线吗（反正也不贵）？当然还有其他的设计缺陷，欢迎大家一起分享。

全车真皮材质座椅，前排支持电动调节、加热功能。舒适性配置像自动分区空调、后排独立空调、可开启的全景天窗、后排带杯架的中央扶手，这些都有配备。并且后排地台几乎全平，而且还有三个独立头枕，加上座椅的柔软度以及中型SUV的尺寸，这样的后排乘坐三个成年男子，依旧十分舒适！另外后排支持比例放倒，可以大大提高车内空间的灵活性！

Jeep指挥官搭载了2.0T（代号为46338538）涡轮增压引擎，拥有着234匹最大马力，350牛米的最大扭矩。匹配的是9档手自一体。自身车重1.8吨左右。官方标定百公里加速时间为7.8秒左右，纵使加速能力能跑进8秒，但是购买中型SUV的车主还是更关心它的制动能力，零百制动距离40米。这个制动成绩在主流的中型SUV里面，只能说表现平平。另外前置四驱车型（适时四驱系统），前麦弗逊后多连杆独立悬挂。

虽然它的确拥有着不错的动力、还带四驱、配置也不低、大五座SUV、而且价格也十分可观。但是即便如此，卖不好也有是原因的，品牌力度没能深入人心是一个很关键的点，但是这个完全可以靠后期的宣传来弥补，再加上本身就拥有不错的实力，所以想要在中国市场卖得好，完全是有可能的。还有就是根本就没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格！