330批新车公示配套电池解析：宁德时代超五成，磷酸铁锂占主导

2020年3月12日，国家工信部在其官方网站公示了申报第330批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《新车公示》）新产品，公示期5个工作日，截止到3月18日。本次申报新能源汽车产品共150款，其中，新能源乘用车23款（纯电动17款、插电混动6款），新能源客车40款（纯电动35款，插电混动3款，燃料电池2款），新能源专用车87款（纯电动74款，插电混动7款，燃料电池6款）。随着疫情的逐渐好转，企业已大多复工，相比较今年第2批的新车公示，本批次申报的车型数量明显增多。

数据来源：企鹅大叔公示目录统计

1、电池技术路线方面，磷酸铁锂独占7成 主导客车和专用车领域

从动力电池技术路线来看，搭载磷酸铁锂电池的车型有108款，占比达72%；搭载三元电池的车型有28款，占比18.7%；燃料电池有8款，占比5.3%；搭载锰酸锂及钛酸锂电池的车型各有2款，占比1.3%，另外有两款车型未标注电池类型。

数据来源：企鹅大叔公示目录统计

与往批一样，乘用车领域仍采用三元锂电池为主，而磷酸铁锂电池在客车和专用车领域占据主导地位。

数据来源：企鹅大叔公示目录统计

2、配套电池企业方面，宁德时代遥遥领先，与比亚迪、力神排前三

从提供配套的电池企业来看，此次新车公示有31家电池企业为150款新能源车型提供配套。其中，宁德时代配套车型83款，占比55.3%，处于绝对领导位置、其他电池企业仅有比亚迪超过10款，另外还有17个电池厂家仅配套一款车型。

数据来源：企鹅大叔公示目录统计

附：330批新车公示配套电池清单