设计师的一小步 斯柯达的一大步

半个月前，我使劲的吹了一波旅行车，又吹了一波斯柯达；现在我决定不吹了，为啥呢？因为疗效出来了，人家斯柯达明锐RS iV的官图发布了！

我可以大胆的猜测一下，斯柯达的设计师要么是大众和奥迪下放的，要么是去母公司进修过了，否则他的临摹不可能如此惟妙惟肖。

明锐

最低售价：14.39万起

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奥迪Q3

最低售价：17.63万起最高降价：12.43万

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咱就说这中网，立体多边形，和奥迪SUV的最新设计风格是不是神似？

速腾

最低售价：9.19万起最高降价：3.60万

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咱就说这保险杠，X造型，和大众速腾是不是同源？配上自家一直以来对引擎盖肌肉感的塑造，煮出了自己专属的味道；

速派

最低售价：17.49万起

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大灯，谈不上标新立异，只是前代风格的沿袭与发展；

车身遍布的黑化处理，是运动化风格的通用处理方式；

19英寸双五辐轮圈，亮面与磨砂双工艺，配合红色刹车卡钳，盯着看了半天，差点没给我帅哭了。

尾部就保守多了，这和大众的设计思路十分雷同，前脸再怎么张扬，屁股必须不能招摇，否则大众也不会不把排气管给隐藏了。

亮黑小鸭尾，双出扁排气，说是性能款都有些牵强。

明锐

最低售价：14.39万起

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掌声响起来，我心更明白，旅行车是我的最爱！有没有跟着我唱起来？

这红黑配，我滴个乖乖，那就是经典中的经典啊！

不过，旅行版的轮毂明显没三厢版好看，花瓣轮毂依旧是必选项，不可替代。

旅行版的鸭尾就不再是装饰了，这妥妥的引导着风的走向。

扁双出在三厢版上不好看，但放旅行版上就和谐多了，是不是？

这内饰还有啥好说的，帅啊！好看啊！母公司的新内饰也没法比啊！

从45°再看看，是不是已经不能自拔了，之前的斯柯达就是一坨，现在的斯柯达那就是美了美了美了，我醉了醉了醉了…

中控屏，大不大？宽不宽？目测至少10英寸吧？大众祖传的6.5、8英寸还好不好意思出来见人？

仪表盘遵循了大众和奥迪的传统，油表啥的都给扔外边了，不知道为啥一定要这么处理，液晶全覆盖的视觉冲击力会更强啊。我似乎听到了宝马的冷笑，宝马那丑吧啦叽的仪表盘就别说话了。

挡把好看哈，但这么小，激情不足啊！

这座椅怎么说？好像靠枕不太好弄……放啥靠枕！放啥靠枕！

动力系统和高尔夫GTE同源，1.4TSI发动机和电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率245马力，峰值扭矩400牛·米，配6速DSG变速箱。0-100km/h加速仅需7.3秒，纯电动最大续航里程60km。

这套动力组合还是非常适合国内需求的，不知道会不会引进。如果来，你会考虑吗？

我唯一忧虑的是：高功2.0T是不是在这代明锐RS上就没有了…

掌声响起来，我心更明白，旅行车是我的最爱！

唱起来！