大众2020款高尔夫PLUS跨界版上市

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高尔夫嘉旅是基于高尔夫打造的跨界风格两厢车，在2016年导入国内生产，高尔夫嘉旅在海外市场叫高尔夫PLUS，车身尺寸比高尔夫大了一圈，并且保留了高尔夫灵活的操控性，外观看上去没有什么特别之处，比较低调，车身略比高尔夫壮实一些，但是内部空间却出乎意料的大，目前新款嘉旅已经上市，在售车型有两个年代，分别是2020款和2019款。

高尔夫嘉旅车身长度4351毫米，宽度1807毫米，高度1584毫米，轴距2685毫米。嘉旅的优点是车身短，内部空间大，被车友称作“奶爸车”，嘉旅是一款顾家的两厢跨界轿车，与其它品牌车型不同之处是拥有德系的操控性，扎实的底盘，上手感觉非常容易，可以用两个字总结：好开。

在售车型为2020款和2019款，2020款新上市没有优惠，2019款综合优惠3.5万，动力方面取消了1.6L四缸自然吸气发动机，符合国六排放标准的动力是1.2T四缸涡轮增压发动机和1.4T四缸涡轮增压发动机，1.2T最大输出116匹马力，峰值扭矩是200牛米，最大输出功率85千瓦，最大扭矩转速是2000-3500转。

1.4T排量最大输出150匹马力，峰值扭矩是250牛米，最大功率110千瓦，最大扭矩转速是1750-3500转。两种动力均匹配七速双离合。

油耗方面，1.2T和1.4T发动机匹配自家的七速双离合，堪称黄金动力，这也是大众汽车在国内畅销的主要原因，不但动力输出强劲，油耗百公里也不足6L，1.2T车型工信部给出的油耗是百公里仅5.7升，而1.4T车型工信部给出的油耗百公里油耗仅5.9升。

车身自重，能够感觉到高尔夫嘉旅用料实在，1.2T车型车身自重达到了1.395吨，1.4T车型的车身自重达到了1.435吨。车身底盘，1.2T车型采用前麦弗逊式独立悬架，后拖臂式独立悬架，1.4T车型，采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

高尔夫

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老款车型，在选车的时候是比较纠结的，因为1.6L车型匹配爱信6AT，这套动力系统比较实用，不用顾忌双离合的问题，但底盘不是前后独悬，只有1.4T车型底盘是前后独立悬架，新款车型取消了1.6L车型，剩下1.2T和1.4T就好选了，1.4T动力更好，前后独悬，价格方面只要不选高配车型，价格与1.2T相差不大。

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高尔夫嘉旅拥有最大1520升的超大后备箱，作为一款紧凑型两厢轿车，与其它紧凑型轿车相比，空间用超大形容，一点都不为过。在后排座椅没有放倒放平之前，后备箱的容积为500升，后排座椅放倒之后，最大纵深达到了1640毫米。空间方面，比高尔夫大很多，比上汽途安L略小一些。

价格方面：2020款全系有五款车型，1.2T自动好奇纯真版指导价14.4万、自动好奇型15.78万、1.4T自动好奇型16.48万、自动守望型18.08万、自动傲游型19.28万。

总结：高尔夫嘉旅从2016年上市的时候，销量一直不错，后期销量出现下滑，原因不是这款车型不好，而是动力系统以及底盘始终达不到车友的需求，1.6L匹配爱信6AT，这套动力系统相对更稳定，但动力输出没有1.4T强劲，后悬挂也没有1.4T的后独立悬架高级，如果，1.4T车型，匹配爱信6AT变速箱，销量还能够提升，就像捷达VS5一样，专为国内车友设定的动力系统，也得到了国内消费者的认可。