如何判断调表车？

调表在目前二手车流通领域内已经是司空见惯了,很多人在卖车时为了卖个高价格都会偷偷调整自己车辆的里程表,为了让大家收车时候尽可能避免被欺骗,小编总结出以下三点帮您分辨调表二手车,希望能对各位车商朋友有帮助。

一、那些车型容易调表

一般来说，私家车年正常使用里程数为2-2.5万公里，公商务用车一般为4万公里

商务型轿车由于其定位和使用性质，使用里程要远远大于私家车，比如像凯美瑞、雅阁、天籁这样的车型，租凭公司、专车和黑的师傅就特别喜欢使用这样的日系B级车（中型车），一方面省油，一方面是耐用，所以这样的车型流通到市场，调表车的概率特别的大。

不过，上百万的豪华轿车一般没人敢动其里程表，因为对于百万以上豪华车车主来说，他们必然会在专业的汽车4S店保养过。而且每辆豪华车的原装车钥匙上都有特定芯片，只要将其往专业检测数据的电脑端口上一插，有关这辆车的一切信息都可以查出来，商家动豪华车就相当于“自残”。

所以，多数商家只动50万以下的中低端车，其中以20万元或者以内价位的车为主。

二、需要注意的一些地方

一是方向盘的磨损情况,二是刹车片的磨损情况,三是轮胎的磨损情况。“如果里程表显示车子只跑了1万公里,可是方向盘的磨损却比较严重,那肯定有问题。刹车片和轮胎的情况也是这样。不过,因为轮胎和刹车片的更换可能会勤一些,所以要根据实际情况来：比如,车子是5万公里左右,但轮胎是崭新的,可能也有一定的问题。一般情况,一只轮胎大概可以跑6万公里。”这样的查看,需要有一定经验才能看出大概,但是也不排除看走眼的情况,而对于新入行的二手车人就更加难了。

观察内饰的磨损的程度很重要，一些常用的功能键，空调按钮，音响按钮，挡杆下面的防尘套处、门板和车门拉手、中控台功能键、扶手箱、座椅边缘处的磨损以及油光程度，以此大致判断车辆的里程数长短。

车子中控锁磨得都掉漆了

大众LOGO标磨损掉漆

发动机漏油

底盘要看发动机、变速箱油底壳均是否有漏油的，发动机、变速箱未发现有拆解维修迹象。结合整个车况来衡量一下整车公里数

二、查资料

由于车辆一般都在4S店做保养,因此可以去4S店查询相关资料。

三、使用“一些软件”查询车辆维修保养记录

以前收车总会胆战心惊,怕被欺骗,甚至都要跑下4S店查询下记录才算放心,好多软件可以说极大的方便了车商,现在越来越多车商使用软件查询车辆历史维修保养记录,了解车辆的“历史”收车心里有底了,更能帮着看清“调表车”

另外,还可以根据消声器的腐蚀程度、传动皮带等细节对车辆的使用情况做个大致评估,这样,就不会被经过“调校”的假低里程车蒙骗。