买它？奥迪e-tron Sportback 10月将投放中国 豪华电动车战事将起

文：懂车帝原创 魏微

[懂车帝原创 产品] 随着2020年的到来，各路品牌对于电气化的投放速度也将快马加鞭，其中奥迪将继奥迪e-tron之后，继续引进Q7 e-tron（插混）、e-tron Sportback（纯电）以及A8L e-tron（插混），在这些引进的新能源车型中，奥迪e-tron Sportback无疑是更为引人关注的新车，它不仅是奥迪e-tron的衍生车型，更是奥迪推出的第二款e-tron系列纯电车型，新车计划于2020年春季在欧洲上市。近日，我们了解到这款新车有望在10月正式引进中国。

奥迪e-tron Sportback是一款轿跑SUV车型，与e-tron采用相同的平台，续航里程为347-446公里（WLTP工况）。

设计方面，奥迪e-tron Sportback采用了与奥迪e-tron相同的设计语言，前脸中网采为标志性的八边形格栅，以及造型夸张的保险杠，让e-tron系列的奥迪产品既具有品牌辨识度，又有区别于燃油车的设计风格。

值得一提的是，奥迪e-tron Sportback的数字矩阵大灯是一项全新的设计，据奥迪官方说明，这个大灯的光可被分解成微小的像素，可将130万像素的灯光投射到前方道路，并且驾驶员可以对其进行极高的精度控制。如此设计的目的，奥迪解释为：这可以使车辆在狭窄的道路上更安全地行驶。

新车长宽高分别为4901/1935/1616毫米，轴距为2928毫米。从侧面看，力道十足的腰线贯穿前后门把手，车门型面显得流畅、圆润，区别于奥迪e-tron的溜背式设计让这款车具有十足的运动感。

车尾部分，奥迪e-tron Sportback显得较为厚重，向上翘起的尾门和贯穿式尾灯倒也和谐。

内饰方面，奥迪e-tron Sportback与奥迪e-tron的整体布局几乎相同，与潮流保持一致，更多的屏幕、更多的科技，这款车在智能交互体验方面的体验如何？只能等它进入国内市场后接受中国消费者的检验了。

动力方面，根据我们了解到的信息，奥迪e-tron Sportback 55 quattro在前后轴分别搭载了异步电机，综合最大功率为265千瓦，最大扭矩为561牛米，0-100公里/时的加速时间为6.6秒。在此基础上还配备增压模式，在该模式下最大功率将增长至300千瓦，最大扭矩可达664牛米，0-100公里/时加速时间缩短至5.7秒。另一版本奥迪e-tron Sportback 50 quattro，动力系统的最大功率为230千瓦，最大扭矩为540牛米。

电池方面，奥迪e-tron Sportback 55 quattro搭载的电池组容量为95千瓦时，WLTP标准下续航里程为446公里；奥迪 e-tron Sportback 50 quattro搭载的电池容量为71千瓦时，WLTP标准下续航里程为347公里。