新车在最新款508的基础上换装了许多专属的运动套件,在中部进气口两端增加了两个导风口,与獠牙状的日行灯相辅相成,竞技感十足。
作为性能款车型,新车对悬架进行了运动化升级和调校,车身高度比普通版508有所降低。前刹车升级了四活塞卡钳,并选用了米其林的PS4S高性能轮胎。
动力方面,新车搭载的插电式混合动力系统由PureTech 200发动机+111匹马力前轴电机+204匹马力后轴电机组成,系统综合最大马力500匹,采用四轮驱动,百公里加速时间仅需4.3秒。
新车在最新款508的基础上换装了许多专属的运动套件,在中部进气口两端增加了两个导风口,与獠牙状的日行灯相辅相成,竞技感十足。
作为性能款车型,新车对悬架进行了运动化升级和调校,车身高度比普通版508有所降低。前刹车升级了四活塞卡钳,并选用了米其林的PS4S高性能轮胎。
动力方面,新车搭载的插电式混合动力系统由PureTech 200发动机+111匹马力前轴电机+204匹马力后轴电机组成,系统综合最大马力500匹,采用四轮驱动,百公里加速时间仅需4.3秒。
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